情头不明显

说到底，任何安全生产领(🚋)域的(de )“忽(📃)(hū )微(wēi )”，都(dō(👐)u )可(kě )能是拿生命在试(🃏)探“海(🐥)恩法则(🏑)”。

有的还要求(👁)运输车辆、设备安装(🈺)必须满足“三(📼)固定、四保险”要求，定期检查处理(🎟)，司机(jī )开(kā(🔣)i )车(chē )前(qián )，必(bì )须(xū )认(〰)(rèn )真(🌗)(zhēn )检查(🍨)各部件是否(🏘)完好(hǎo )，确保制动系统(🛍)灵敏可靠。

除(🕦)此之外，缺乏(🍋)相关专业监管部门的(🏔)监管、市场(🎆)信息不对称也是公摊面积成(chéng )为(⚽)(wéi )一(yī )些(xiē(🛑) )开(kāi )发(fā )商(shāng )攫(jué )取(🌅)利润(🤤)法宝的(🙁)重要原(yuán )因(⌚)。

因为如果这些标准不(🛢)明晰的话，“公(🎑)摊面积”或许还会借尸还魂，将其代(🤖)价最终转嫁(🤺)到消费者身上(shàng )。

□张(zhāng )田(😑)(tián )勘(kā(🕞)n )（科(kē )普作(🗜)家）

试飞对飞机和(hé(🍦) )机组有很高(📯)要求，“虽然机(🤼)场已经完成校验飞行(🦕)，但是跑道、(🍛)仪表设备、导航设施在很多情况(🦔)下存在(zài )不(🐋)(bú )确(què )定(dìng )性(xìng )，有(yǒ(👿)u )可(kě(🕤) )能(néng )会(🌅)出现突发情(😡)况，所(suǒ )以民航局或者(🗡)航空公司会(🐋)派出最优秀的飞行员、状况好的(🥠)飞机进行飞(🎊)行。