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图为全国(guó )政(zhèng )协委(🐠)员、德勤中国副(🤢)首(shǒu )席(xí(📻) )执行官蒋颖。

中国(🚊)经济(jì )网(wǎng )记者(🔞) 刘芃/摄影(💶)

最初，经销(xiāo )商为(🏕)提高销量，一度以此(cǐ )为(wé(🐋)i )噱头，诱导消费者(😘)。

如(rú )果(guǒ(📠) )打不通，一定是骗(🤯)子电(diàn )话(huà )。

不建议在电话(🅱)里和诈(zhà )骗(piàn )分(🤮)子耗费时(📉)间和精力。

然(rán )而(😭)，“只能拉货不能载(🆘)人(rén )”的规(🕠)定，最终让很多消(🔌)(xiāo )费(fèi )者放弃选择轻型封(🌕)闭货(huò )车(chē )，转而(🗜)购买乘用(👘)车型并(bìng )上(shàng )外(📏)地牌照作为代步(🥪)工具(jù )。

图(👶)为全国政协委员(➰)、德勤(qí(🚾)n )中国副首席执行(🧜)官蒋颖。

未(wèi )来智(🔵)能制造的(🥞)优势在哪(nǎ )里(lǐ(🐺) )？蒋颖说，很多企业家(jiā )认(🗯)(rèn )为传统制造业(🐮)的数字化(😦)(huà )升(shēng )级，可以为(🧚)将来制造分析(xī(🏣) )和预测奠(🎱)定良好基础。

中(zhō(😸)ng )国社会科学院工业经济研(🍢)(yán )究(jiū )所原研究(👄)员赵英也(🐪)表示(shì )，皮卡产品(🌔)适合住在城镇(zhè(🖱)n )附(fù )近较(🎫)富裕用户使用，甚(🐷)至(zhì )有的(🍚)用户会作为家庭(🛢)第二(èr )辆车来购(🕖)买。

“企业家(🏸)要(yào )把(bǎ )握用户(🎡)需求。