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说到底(dǐ )，任何安全生产(🔚)领域(yù(❎) )的“忽微”，都可能(néng )是拿生(🏤)命在试(🛥)探“海(hǎi )恩法则”。

即便市(🕸)场(🤩)(chǎng )有买(🏖)卖，也要提前咨(zī )询当地中国使(➿)馆和当(🕢)(dāng )地海关(guān )，以免违法被(⛏)(bèi )捕，甚(😠)(shèn )至引发更大的负面效(🤘)(xiào )应。

住(🉐)建部在官网发(fā )布的(🎛)意(👕)见通知(🤚)，已经(jīng )表明国家方面对“公(gōng )摊(🚱)面积”的看法，但(dàn )相关部(bù )门需(♌)做好配(🚵)套(tào )工作。

其实，公摊面积(🔵)的问(wè(🍍)n )题不过是计价方式问(wè(😍)n )题，如今(🖊)却演变成了(le )开发商牟(👽)利(👠)(lì )的工(⛩)具。

早在2002年，重庆就已开(kāi )始以套(🎨)内建筑(🎡)面积作(zuò )为计价(jià )依据(🚤)，对不按(🚴)(àn )这一依(yī )据计价责令(🙁)整改并(📕)处(chù )以交易金额5%-10%的罚款(📼)。

更令人(🐜)难以接受的，是此次事故(📠)中的伤(🃏)亡(wáng )之“重”与因由之“轻”留(liú )下的(🌁)巨大失(🍕)衡(héng )感：因(yīn )为通勤车(🦑)刹车(chē(🗜) )出问题(tí )，导致21条生命逝(🍽)去，这番(😏)“疏忽”的代价(jià )未免太(🌘)过(🗣)沉(chén )重(🎈)，以至(zhì )于让人们在被“物伤(shāng )其(🕊)类”的难受情绪覆(fù )没之余(yú )，很(🚰)难释怀(🗻)。