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此外，各(🕝)个城市(shì )关注于自(🔁)身(shēn )的发展重(chóng )点(🌱)，特别是(shì )产业方面(🍙)(miàn )，希望国家(jiā )能支(🎵)持某(mǒu )一种产业，某(🏇)个产业(yè )集群，某一(🗳)(yī )个项目在(zài )某个(🔀)地方落(luò )地，明确(què(🙄) )每个地方的发展方(🅰)向(xiàng )。

张(🎎)燕生向《中国(✖)新(xīn )闻(🏀)周刊》介绍，从(📩)研(yán )发(🚥)强度这一个指标来(🦖)(lái )看，在粤港澳大湾(🏆)区，深圳的研发强度(💞)是4.13%，2017年投入创新(xīn )的(🤺)经费是900亿(yì )人民币(📬)，广州的研发(fā )强度(🛌)是2.5%，超过了OECD的平(píng )均(🍸)水平(2.4%)。

按照规定，凡是(⬅)能够(gòu )通关的私家(🌑)(jiā )车和货车(chē )都可(🤕)以上桥(qiáo )，但目前(qiá(⛴)n )这部分车辆(liàng )数量(🗿)并不(bú )多。

粤港澳大(🔏)湾区的(⏪)(de )科创中心则(👁)定位为(😄)协(xié )同创新(🦊)，重点就(🔋)要利(lì )用好(🛀)港澳的(🖍)创新资源(yuán )，整合国(🌠)际的产业资源，因此(🌤)，除了地域的协同以(📨)外，还有创新链(liàn )条(⤵)的协同(tóng )。

从现代产(🌬)(chǎn )业体系来(lái )说，就(🍭)会形(xíng )成一种相(xià(🎭)ng )互支撑、相(xiàng )互协(👢)作的(de )局面，比如(rú )香(👛)港的现(xiàn )代服务业(🏡)必(bì )须依托内(nèi )地(👻)的制造业基础，才(cá(😲)i )能发挥(📙)其优势。

“所(suǒ(💿) )谓的要(📱)素自由流动(🌭)，是在‘(😈)一国两制’(🔱)的(de )条件(🚩)下自由流动，是在多(🥧)个关税区的框架下(🎤)自由流动，一定是有(🦗)界的。

在合(hé )作发展(🌠)的主(zhǔ )题之下，创新(🍿)发展是(shì )粤港澳大(⏲)(dà )湾区的主线(xiàn )。

“一(🤶)个(gè )是代表国际(jì(⛔) )先进规则(zé )的港澳(🌸)自由(yóu )市场制度(dù(🛒) )体系，一个(gè )是有中(⬆)国(guó )特色的社会主(👪)义经济(jì )制度，两种(🌩)制度各(Ⓜ)有(yǒu )优劣，如(🛃)何发挥(⚡)两种(zhǒng )制度(🚆)的优势(🔻)，形成集(jí )合两种制(🕕)度优势的一个大湾(📽)区治理规则，这是创(😀)新的主(zhǔ )线。