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五年来(lá(👬)i )，北京通过对大城市病(📥)治理，提高了城市交通(🎥)运(✊)行的系(🍑)统性和科学性，市民实(😺)实在在收获了车(chē )轮(👕)上(🏢)的绿色(🌦)和便利。

以东三环北向(😌)南方向为(💖)例，目前，双井桥区高峰(💙)拥堵时间明显减(jiǎn )少(😐)，社会(huì )车(🏽)辆和公交车通行均提(🛥)速不少。

今年北京将加(⭕)强与雄安(😍)新区的交通对接，推动(🌚)雄安新(xīn )区与北京(jī(💵)ng )交通路网(🦅)高效顺畅衔接。

这可比(👕)我以前在北京租房子(👏)，动(🐋)辄一个(🤙)月四五千的房租划算(🔉)(suàn )多了。

这(zhè )些措施基(😈)本(🚩)上解决(🥨)了车辆相互交织，尤其(🛩)是公交车和社会车辆相(㊗)互影响(🙇)带来的交通拥堵。

2017年5月(👌)(yuè )1日，姬春(🔙)明因为买到了“京津城(🔻)际同城优惠卡”发售首(🆓)日的第一(🌑)张卡而登上了北京各(🔶)(gè )大报纸的(de )版面。

因为(⏭)道路拥堵(🍘)，车辆一直晚点运行，司(🐮)机基本上连上厕所的(🍅)时间都没(👦)有，一直(zhí )堵在路上(shà(🤟)ng )。

随着今明两年，京张、(🤝)京(🐖)沈、京(🍍)雄城际等多条高铁线(🌂)路陆续通车，绿色交通供(🤙)给能力(⛄)的提高(gāo )，主动选择三(⛲)地“跨城通(💓)勤”的市民将会更多。

交(🔝)通疏堵后，北京那“凸”字(🛳)形的城(ché(🎸)ng )廓和1000多条(tiáo )街巷的格(🧚)局又如何在保护中发(🦂)展，在发展(🍧)中保护呢？请看下一(🏄)回详解。

2017年12月，S1线开通(tō(📿)ng )。