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北(běi )京(😲)(jīng )要(yà(🤵)o )把(bǎ )解决交通拥堵问(🚡)题放在城市发展的重(🥉)要位置(🤟)，加快(kuài )形(xíng )成(😧)(chéng )安(ā(🚘)n )全、便捷、高效、绿(🐢)色、经济的综合交通(🏹)体系。

本(🥇)(běn )版(bǎn )文(wén )/本报记者(🤝) 蒋若静 李天际

青砖 、(🤾)门墩，绿(✖)瓦，

早上7点(diǎn )从(🚛)(cóng )天(tiā(💙)n )津(jīn )市武清区“远洋香(🌅)奈”小区出门，走路15分钟(🙁)去火车(🛫)(chē )站(zhàn )，7点19分上高铁，京(🎓)津城际去年8月8日由300公(🕚)里提速(🉐)至350公里(lǐ )，原(yuán )本(běn )25分(👚)钟的时间缩短到了22分(🎊)钟，通勤(🎟)又提速了。

2014年12月(🤕)，6号(hào )线(🍠)(xiàn )二(èr )期(物资学院站(🥋)-潞城站)、7号线(北京西(♿)站-焦化(🙏)厂站)、15号(hào )线(xiàn )西(xī(🐩) )段(望京西站-清华东路(♊)西口站(👐))、14号线东段(善(🕷)各庄站(🤐)-金(jīn )台(tái )路(lù )站(zhàn ))开(😸)通。

通勤族多了，北京到(🐰)武清的(👽)上班族还自发建(jiàn )立(🈳)(lì )起(qǐ )了一个“高铁通(🕳)勤朋友(😑)圈”，“圈子里已经有了400多(😖)(duō )人(rén )，多(duō )是和我一(🏫)样的年(😝)轻人，遇到困难(✍)大家都(Ⓜ)会在群里喊(hǎn )一(yī )声(😿)(shēng )，互帮互助的氛围让(🦕)我觉得(🏓)两个城市都很有温度(🐇)。

这(zhè )些(xiē )措(cuò )施基本(👿)上解决(📓)了车辆相互交织，尤其(🍎)是公交车和社(shè )会(huì(🥓) )车(chē )辆(liàng )相互影响带(🛫)来的交(🦁)通拥堵。

城际铁路是交(🤝)通的大骨(gǔ )架(jià )，它们(💭)的生长(➿)拉伸了城市的触角。

不(⛏)只是地区微循环(huán )，城(💙)(chéng )市(shì(🏌) )末端的毛细血(🙀)管也要(🚤)通畅。

晚高峰下班族特(😽)别喜欢(huān )坐(zuò )300路(lù )，因(🈁)为总体(⤴)时间甚至比需要安检(🔣)限流的地铁快。