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中国社(shè )会(huì )科学院(yuàn )工业经济研究(📱)所(😖)原研究员赵英也表示(shì(🐣) )，皮(👎)卡产(chǎn )品适合(hé )住在城镇(zhèn )附近较富裕用(🔣)户(♟)使(🕌)用，甚至(zhì )有的用户(hù )会(🥋)作(💝)为(wéi )家庭第二(èr )辆车来购买。

民营企业应扎(🐃)扎(🏃)实(👂)实创(chuàng )新

未来智(zhì )能制(😋)造(📄)(zào )的优势在哪里？蒋颖说，很多企业家(jiā )认(🎓)为(📁)传统(tǒng )制造业(yè )的数字(✳)化(🏌)(huà(🚘) )升级，可以为将来制造分析和预测奠(diàn )定良(😅)好(🔄)(hǎo )基(jī )础。

同(tóng )时她表示(🦏)，目(🌒)前很多数据表明，智能(néng )制造已经(jīng )产生了(💜)(le )非(🤶)常(🦐)好的财务效益，在人工智(🤮)能(🍜)、机(jī )器人等方(fāng )面我们(men )也有很好(hǎo )的底(🏢)气(⭕)。

同(🧓)时她表示，目前很多数据(✈)(jù(🔪) )表明，智(zhì )能制造(zào )已经产生了非常好的财(💖)务(🚧)效益，在人(rén )工智能、机(😷)器(🤒)人(rén )等方面我(wǒ )们也有很好的底气。

同时，崔东(😑)树(🧥)也(yě )认为，随着汽车(chē )市(🏰)场(🌇)多元化发展，皮卡仍具有发展空(kōng )间，“只(zhī )有(🎖)企(🆕)业(🤦)(yè )真正做到节能减排，推(🎠)出(👵)有竞争力的(de )产品，‘皮卡进(jìn )城’才能(néng )真(👪)正(🚔)推(🚄)行。

中国经济网记者 刘芃(🔭)/摄(👤)影(yǐng )