叶立三

粤港澳大湾(wān )区的科创中心则(zé )定位为(🛴)协同创(🚇)新(xīn )，重点就要利用(yòng )好港澳的创新资(zī(💷) )源，整合(🍂)国际的(de )产业(yè )资源，因此(cǐ )，除(chú )了地域的(🈵)协(xié )同(🎱)以(yǐ )外(👓)，还有创(chuàng )新链条的协同。

按照“规划(🍈)纲要(yà(😨)o )”，粤港澳(😂)(ào )大湾(wān )区包括香港特别(bié )行政(⛔)区、澳(⬆)门特(tè(🤫) )别行政区和广东(dōng )省广州市、深(🕓)圳(zhèn )市(🚇)、珠海(🎎)市、佛(fó )山市、惠州市、东莞市、中山(🌜)市、江(🐣)门市(shì )、肇庆市(简称“珠三角九市”)。

上海的(🤛)科创中(📦)心(xīn )则更加重视国际(jì )影响力，发挥上(shà(🦏)ng )海的(de )影(🏍)响力，整(🏮)(zhěng )合国(guó )际国内的创(chuàng )新资源，提(👋)升科(kē(😑) )创能力(🕉)。

“一个(gè )是代表国际(jì )先进(jìn )规则(🛥)的港澳(🍜)自由(yó(🚒)u )市场制度体系，一个是有中国特(tè(🍧) )色的社(➗)会主义(😣)经(jīng )济制度，两种制(zhì )度各有优劣，如何发(🈺)挥两种(👱)制度的优势，形成集合两种制(zhì )度优势的(♑)一个大(🏁)(dà )湾区治理规则，这是创新的主线(xiàn )。

因此(🎟)，“无论(lù(🍩)n )从粤(yuè(🎋) )港澳大湾区(qū )的四(sì )个中心城市(🖱)(shì )来看(🈺)，还是七(🦔)个(gè )节点城市，彼此(cǐ )存在较大差(🚹)异。

粤港(🐦)澳大湾(😇)区的(de )科创中心则定位(wèi )为协同创(🔥)新，重(chó(🥔)ng )点就要(🚾)利用好港(gǎng )澳的创新资源，整合国际的产(🥣)业资源(🚟)，因此，除了地域的(de )协同以外，还有(yǒu )创新链(🏢)条的协(🥁)同(tóng )。

对标借鉴香港(gǎng )，更多的是联合(hé )香(🎼)港的优(🖲)势一块(🕝)(kuài )向外(wài )走，作为“一带(dài )一路”的重(😨)(chóng )要支(📸)撑。

以港(🤖)珠(zhū )澳大桥为例，过(guò )去的重点是(🛎)建设(shè(🏂) )，今后的(✳)重点则(zé )是运营，如何让(ràng )三地的(♊)车更便(🕋)利(lì )地(🈚)通行，如何激(jī )发港澳单排车的(de )用桥热情(📊)，如何为(🏁)乘客提供更好的服务，这些都是软连接(jiē(🍀) )。

“粤港澳(🎈)大湾(wān )区的创新就在于(yú )‘一国两制’(🚯)，是在多(🔢)个单独关(guān )税区(qū )之间建立起(qǐ )的合(hé(👜) )作，因此(🤤)，开放是(👚)一个方面(miàn )，便利化是一个(gè )方面(😑)，但是怎(🏴)么(me )能够(🐚)保证有序，我认为才是更重(chóng )要的(💦)。

此前，在(🌫)(zài )“十五(💎)”“十一(yī )五”的规划中，都只是有一段涉及港(🔶)澳内容(⛳)。