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国是直通(⏸)车 侯(💉)雨彤 制图

”扎(zhā )根本国(guó(🗻) )土壤(💚)、汲取(⛺)充(chōng )沛养分的制(🎱)度，最(🕚)可靠、(🦀)也最管用。

根据规(🚟)(guī )则，科(kē )创(➿)板对投资者的门(🛵)槛(kǎn )要求是(🛃)(shì )“50万元(yuán )+2年”，即个人投资者账(🐻)户资金不低于人民币50万元，且(🈁)具备(bèi )24个月的炒股经验。

第一(🌐)，上(shàng )交所将(jiāng )科创板(bǎ(➖)n )股票(📛)的涨跌幅限制放宽：新(🏉)股上(📃)市后，前5个(gè )交易日(rì )不(🚲)设涨(➿)跌幅限制，其后涨跌(diē )幅(🛩)限制(🧜)(zhì )为20%。

这(🕔)(zhè )是我国(guó )政治(💲)生活中的一(😨)件大事，我们对大(🥀)会(huì )的召开(🌡)(kāi )表示热(rè )烈祝(🧓)贺！

实践充分(🛩)证(zhèng )明，这(zhè )一在中(zhōng )国政治(🧟)(zhì )发展史乃至世界政治发展(🚨)史上具有划时代意(yì )义的新(🔭)(xīn )型政治制度，是符合中(🛫)国国(🍔)(guó )情和实(shí )际、体(tǐ )现(🏈)社会(🏵)主义国家性质、保证人(🎃)民当(🚜)家作主、保障实(shí )现中(🤜)华(huá(😫) )民族伟(🗓)大复兴的好制(zhì(🎍) )度。

对(duì )此，业(🌹)(yè )内专家(jiā )认为(💸)，放宽涨跌幅(👉)限制是希望通过(💻)市(shì )场充分(⛺)(fèn )博弈后(hòu )，风险得以释放，在(🌨)(zài )很大程(chéng )度上避(bì )免A股市(📇)(shì )场上出现的连续一字(🍐)跌停(⤴)或一字涨停的情况(kuàng )。

那(🥨)一(yī(👅) )年，全国高铁建设还处于(📿)起(qǐ(🧣) )步阶段(duàn )。

“科(kē )创板风险(✋)性较(🥉)强，防止低风险承受能力(😳)者和(🏈)(hé )经验(🆙)不(bú )足的投(tóu )资(🥫)者进入科创(📽)板，是(shì )非常合(hé(🍦) )理的，科创板(💻)(bǎn )的投资者应该是主板‘毕(💘)业’的投资(zī )者。

科(kē )创板的(♍)(de )这一门槛将不符合条件的投(🐘)(tóu )资者挡(dǎng )在了门(mén )外(🧖)，但中(🎺)小投资者也并非毫无机(❕)会赶(🛳)上这波(bō )红利。