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通勤族多了，北京到(dà(🛳)o )武清的上班族(zú )还自发(fā )建立(🚫)起(🤳)了(🦍)一个“高铁(tiě )通勤朋友圈”，“圈(quān )子里已经有了400多人，多是(✳)和(🌭)我(🔦)一(💭)样的年轻(qīng )人，遇到困难大家都(dōu )会在群(qún )里喊一声(🔉)，互(🎑)(hù(👻) )帮互助(zhù )的氛围让我觉得两个(gè )城市都很有温度。

这(⛔)(zhè(🌈) )些(🏂)措(👟)施基本上解决了(le )车辆相互交织，尤其(qí )是公交车和社(🎊)会(🥁)(huì(🎓) )车(🧖)辆(liàng )相互影(yǐng )响带来(🔰)的交通(tōng )拥堵。

到达北京南站(zhà(❎)n )后(🚚)，再(🚞)(zài )乘坐地铁4号线，35分钟(zhōng )到中关村，姬春明最(zuì )晚8点40分(📘)就(🦖)能(😊)赶(😔)到单位(wèi )，全程用时1小时(shí )40分，比一些同城居住的同(tó(🍂)ng )事(🦉)还(🌘)要(yào )早一些。

对于(yú )这些堵(dǔ )点，就需要进行“微(wēi )创手(🕥)术(🛺)”，疏(👨)通(💓)动脉(mò )。

对于曾经位居北京(jīng )十大堵点榜首的双井(jǐ(🍱)ng )地(🖥)区(🍍)交(😋)通情况，300路公(gōng )交驾驶(🛤)(shǐ )员刘淑芳最为(wéi )熟悉。

通勤族(💥)多(👌)了(🥄)，北京到(dào )武清的上班族还自发(fā )建立起了一个“高铁(🙏)(tiě(🏻) )通(🤭)勤(🍴)朋友圈”，“圈(quān )子里已经有了400多(duō )人，多是和我一样的年(🕕)轻(🕸)(qī(✔)ng )人，遇(yù )到困难大家都(dōu )会在群(qún )里喊一声，互帮互助(zhù(📖) )的(🤠)氛(🌖)围让我觉得两个(gè )城市都很有温度。

北(běi )京要把解决(👤)交(🏤)通(🍽)拥(📡)堵(dǔ )问题放在城市发(👦)展的(de )重要位(wèi )置，加快形成(chéng )安(🌯)全(👙)、(🐽)便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系(xì )。

首都环(🔛)线(💆)高(🌤)速(🦂)(通州(zhōu )-大兴段)、京秦高速北(běi )京段通车，新机(jī )场高(🌩)(gā(♋)o )速(🐶)贯通，北京路网“骨架”扩大(🏺)至京津冀(jì )。

如今(jīn )，夏启玲回家(😯)停(⭕)车(〰)再(zài )也不是一块心病，社(shè )区闲置空地被利用了(le )起来(㊗)，变(🙀)身(🚍)居(🥅)民停车(chē )场，认证居民还可以(yǐ )享受停(tíng )车优惠价格(🤷)。

2015年(🕸)12月(🥓)28日(rì )，天津西至保定东铁(tiě )路(简称津保铁路)正式(shì )开(🥗)通(🆒)，成(💱)为(🥎)京津冀三(sān )地轨道交通实现“金(jīn )三角”新格局的(de )关键(🙆)(jià(🦂)n )一(🏋)笔。