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而从(🈴)未来的愿(yuà(🤖)n )景来看(kàn )，大(🕜)湾区将(jiāng )实现从行政区域发展的模(🍡)式，向(🛣)功(gōng )能区域(⏱)(yù )发(fā )展模(🕝)式转(zhuǎn )变。

“粤(😐)港澳大湾区的创新就在于‘一国(guó(🔶) )两(liǎ(⏫)ng )制’，是(shì )在(🎰)多个单独关(🚅)税区之间建立起的合作，因此(cǐ )，开放(📠)(fàng )是(shì )一个(🤖)方面(🍠)(miàn )，便利化是(➰)一个方面，但(🆒)是怎么能够保证(zhèng )有(yǒu )序，我认(rèn )为(🍘)才是更重要(🧖)的。

区(👳)域发展空间(🌡)面临瓶颈制(🈷)(zhì )约，资(zī )源(yuán )能源约束(shù )趋紧，生态(👲)环境(😔)压力日益增(🖨)大，人(rén )口红(🕙)利(lì )逐(zhú )步(🧚)减退。

实际上，目前大湾区内部发展差(🥚)距依(🔛)然较(jiào )大(dà(😆) )，协同(tóng )性(xì(🐘)ng )、包容性有待加强，部分地区和领域(🏼)还存在(zài )同(🔓)质化(🐭)(huà )竞(jìng )争和(🚕)资源(yuán )错配(💱)现象。

极点带动，轴带支撑

在合作发(fā(🍨) )展(zhǎn )的主题(✔)之(zhī(🚞) )下，创新发展(💡)是粤港澳大(〰)湾区的主线。

按(àn )照(zhào )“规划(huá )纲(gāng )要(📆)”要求(🎏)，粤港澳大湾(🧙)区将加强基(🏣)础设施的(de )互联互(hù )通(tōng )，更好发(fā )挥港珠澳大桥(😸)作用(🍝)，加快建设深(💍)(圳)中(山)通(tō(🆕)ng )道(dào )、深(圳)茂(mào )(名)铁路等重要交通(🐚)设施，但在王(🦃)福强(😠)看来，根据规(👱)(guī )划(huá )，未来(🐩)除(chú )了注重硬连接外，更应注重软连(📒)接，即通(tōng )关(guān )的(🤛)便利化(huà )。

除(👧)了陆域的协(🚬)同合作，王福强更看重的(de )是(shì )海域的(🥄)(de )协(xié(✴) )同合作。

而珠(🔙)三角九市则(🦒)发展不平衡，处于(yú )不同阶(jiē )段(duàn )，有(😸)的在(zài )工业(🔥)化后(🆖)期，有的在创(🏂)新经济发展(🐹)阶段，有(yǒu )的在服务(wù )经济阶段，形成(✏)了一定梯队(👀)。