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“不请自(😎)来(🛣)却(què(🎹) )又不告而别(bié )的事物(🏂)，然而即使彼此(cǐ )只交汇过(💈)一(yī )次，即(jí )使微弱得不被(🗑)人(rén )注意，那也(yě )是能够(gò(📔)u )支撑心(🛫)灵的，重要的邂逅。

随(😄)着(🏰)上(shà(🏌)ng )汽通用汽车车联网(🐏)技(💁)术持续(xù )迭代升(shēng )级，在2019年(🍬)推出的新一代全球(qiú )车系(🔻)上(shàng )还将搭载包括OTA、微信(🎫)音乐及(jí )位置下(xià )发、组(🎱)队(🔔)、专(📟)属账户、云端(duān )导(😆)航(🔀)、远(🌾)程控制等一系列用户(㊙)(hù )高感知、高(gāo )频率使用(🚵)的云端互联功(gōng )能及全球(💦)同(tóng )步的ADAS智(zhì )能安全科技(🛀)，许(xǔ )多(🍐)功能将首(shǒu )次进入(🕢)(rù(🔹) )所在(🐐)车型细分市场，为消(😥)费(🗓)(fèi )者提供(gòng )覆盖车载通信(🆗)、车载娱乐、人机交(jiāo )互(🔴)、智能驾驶和系统安全的(❄)(de )超感体(tǐ )验。

与时俱进的上(😨)汽(🔓)通用(🅰)汽(qì )车，在(zài )汽车服(🐺)务(😟)体系建设上也(yě )在加(jiā )快(👩)升级(jí )转型，持续提升用户(🐰)体(tǐ )验。

通用汽(qì )车新一代(🐍)全球车型系列(liè )还搭载了(✳)最(zuì )新(🕟)“第(dì )二引擎”车联网(🎐)(wǎ(🐋)ng )以及(👭)通用汽(qì )车全新(xī(❔)n )一(🔣)代电子架构，具备完整的(de )车(🤰)联系(xì )统和ADAS智能驾驶辅助(👘)系统配置(zhì )能力，数据传输(🎊)速度更(🏑)快、兼容度(dù )更大(🍣)、(😕)功能(💶)更丰富、系统更安(👻)全(🐀)。

2019年通用(yòng )汽车新一代全球(🏆)车型系(xì )列将(jiāng )在中国(guó(🐂) )推出多款拥有柔性化尺(chǐ(🥑) )寸的高低顶(dǐng )别克和雪佛(👔)兰车型(🏊)，首(shǒu )批车型将于(yú(🕳) )近(🏒)期在(⛓)中国首发。

7S模块(kuài )化(⛰)服(🎢)务升级(jí )经销商(shāng )体系 O2O联(🍶)动创新用(yòng )户互联体验(yà(😙)n )

此外，上汽通用汽车业界领(🥐)先的智(📩)(zhì )能制造(zào )体系，包(🌅)括(🐦)世界(🕣)一流的精益(yì )生产(🚮)和(🧖)(hé )精益管理体系，以及全球(🔊)领(lǐng )先的生(shēng )产工艺和全(⏬)过程质量监控，对保障(zhàng )产(👜)品快速、高质量的投(tóu )放(🏮)提供了(🤧)重(chóng )要支撑。