我们结婚了20120714

在张(🤵)(zhāng )燕(yàn )生看来，内地和港(gǎng )澳发展(💛)的不平衡，造(zào )成(😉)了三道(🌷)“关”的存(⤴)(cún )在。

最(zuì )终也在深圳实现(🐙)科研(yán )成果的转(📛)化及项(🦎)目(mù )孵(💀)(fū )化。

而珠三角九市则(zé )发(👑)展不平衡，处于不(🤭)(bú )同阶(✅)段，有的(📿)在工业(yè )化后期，有的在创新(xīn )经济发(fā )展(🤰)阶段，有(🐑)的在服(😕)务(wù )经济阶段，形成了(le )一(yī )定梯队(💵)。

此外，各(gè )个(gè )城(🤮)市关注(📳)于自身的发(fā )展(🕰)(zhǎn )重点，特别是产(🥣)业(yè )方面，希望国(🔙)家能支(😬)(zhī )持某(🍪)一种产业，某个(gè )产业集(jí(🛢) )群，某一个项目在(🚻)某(mǒu )个(🍋)地方落(👎)地，明确(què )每(měi )个地方的发(🚑)展方向。

香港经济(👩)增长缺(❗)乏持(chí(💐) )续稳固支撑，澳门经(jīng )济结构相对单一、发(😌)(fā )展资(🌸)源(yuán )有(🥂)限，珠三角九市市(shì )场经济体制有(🔕)待完(wán )善(shàn )。

“香港(🕚)在法律(💅)、知(zhī )识产权保(🌽)护、国际金(jīn )融(🆕)(róng )方面的优势有(🌒)目共(gò(🥦)ng )睹，但目(❗)前香港大部(bù )分的科研主(🛣)要集中于(yú )各大(😇)专(zhuān )院(🎣)校，而中(🌊)游的技术(shù )转移及下游的(🔄)工业(yè )创(chuàng )新仍(⛅)比较缓(⛱)慢，政府(🚝)(fǔ )除了要在中下游加大(dà )资源投放，也需要(🛏)更(gèng )加(🛵)积极与(🔕)工商界对接(jiē )，形成(chéng )一个完整的(📢)科创生态(tài )链。

香(💦)港是国(💀)际化(huà )的(de )，是低税(🏾)率的，商(shāng )品(pǐn )供(💟)给是有限的，如果(😷)(guǒ )取(qǔ(⭐) )消海关(🔔)，势必造成(chéng )走私泛滥。

王福(🍑)强认(rèn )为，以行政(Ⓜ)为主导(⛸)的(de )经济(😅)发(fā )展模式，客观造成了(le )内(🦋)地区域分割，无(wú(🧟) )法(fǎ )形(😍)成统一(🎴)市场，不但(dàn )是内地与港澳的要素(sù )流动存(🤡)在障碍(🐣)，珠三(sā(🏎)n )角九市之间也存在要(yào )素流动(dò(🔰)ng )的障碍。

粤港澳大(🔖)湾(wān )区(🎪)作为中国改革开(🎒)(kāi )放(fàng )的最前端(😄)，通过粤(yuè )港(gǎng )澳(🛰)三地携(🕹)手，借助(🔵)集(jí )装箱吞吐量世界排名(🙃)(míng )第三、第六和(🥗)第七的(📌)(de )三大港(🏺)口，形成合力(lì )，在代(dài )表中国参与国际航运(🛠)(yùn )体系(📰)改革的(🐷)过程中(zhōng )，发出大湾区的声音，参与国际海事(💝)行业规(🔅)(guī )则(zé(🧑) )的制定，国际航运(yùn )体系规则的制(🦄)定，“我们所争取和(♍)对标的(🚖)，应该(gāi )是伦敦，是(🥋)赫尔辛(xīn )基(jī )，是(⛷)哥本哈根，至(zhì )少(😛)(shǎo )是新(🤭)加坡，推(💧)动国际(jì )海洋国际航运规(🧥)则体(tǐ )系的重塑(🍠)，由一个(🛑)搬(bān )运(🔌)工成为规则的制定(dìng )者。

之(zhī )所以这样定位(🕥)，在张(zhā(🍖)ng )燕生看(📓)来，香港正(zhèng )面(miàn )临着一系列发展的短(duǎn )板(🌋)，亟待转(🕥)型。