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即便(👭)(biàn )市场有(👁)买卖，也要提前咨(🍾)询(xún )当地(➿)中国使馆(guǎn )和当(⛔)地海关，以免违(🕳)法被捕(bǔ )，甚至引发更大(dà(🐄) )的负面效(🖍)应。

彭泉还表示，大(👍)兴机场完(🛢)成(chéng )了ⅢB类盲降的(de )首次校验，校(☝)(xiào )验数据(👉)合格通(tōng )过。

□张(🎦)田勘（科(👽)普作家）

●2019年1月22日

就此事(shì )而(🅱)言，一方面(➕)，中国当然会(huì )敦(🔫)促马方依(🏋)法(fǎ )妥善处理相(🍖)关(guān )事(shì )件，保(😙)障中国(guó(🤮) )涉案公民正当(dā(🤓)ng )合法权益(😊)；另(lìng )一方面，也(🌡)给(gěi )所有出国(🏉)旅游(yóu )者提了一个醒(xǐng )，出(🌾)国游，除了(🦂)(le )要入乡随俗和(hé(🎈) )遵守当地(🚆)法律(lǜ )，千万不要私动和私带当(💽)地(dì )的野(🐧)生动植物(wù )。

说到(🙃)底，任(rèn )何(👀)安全生产领域(yù )的“忽微”，都可能(🏓)是拿生(shē(🛶)ng )命在试探“海恩法(🚥)则”。

中(zhōng )国(🥖)民航飞行校(xiào )验(📰)中心飞行部主(♋)(zhǔ )任彭泉(🐙)介绍，之所以采用(🆘)无(wú )人机(🌱)对灯光系(xì )统进(⛄)行检测，主(🌚)要是准备推(tuī )进新技术在校(xià(💞)o )飞中的应(👢)用，而(ér )且无人机(🤝)的使(shǐ )用(🔅)成本远远低(dī )于校验飞机，“这次(😐)是首次(cì(🍓) )尝试，我们准(zhǔn )备(🛠)今后在校(🏨)飞(fēi )中更多地使用无(wú )人机来(🚈)完成科(kē(🏩) )目验证。

毕竟(jìng )，安(⛓)全生产的(🦇)基本原则中，还有(🔦)个重要原(yuán )则(🅱)叫“四不放过(guò )”：发生安全(👋)(quán )事故后(🌅)原因分(fèn )析不清(👛)不放过(guò(➗) )，事故责任者(zhě )和民众没有受(shò(🥝)u )到教育不(🔧)放过(guò )，没有防范(🐮)措施(shī )不(🌙)放过，有关(guān )领导和责任者(zhě )没(🤠)有追究责(🕉)任不放过。

其实(shí(📰) )，按“套内面(📡)(miàn )积计价”国内(nèi )早有实践。