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“这是2019年的(de )陇海线集中(🗻)修(🌎)施工作业现场，为(🚝)确保施(shī )工安全，我(🕒)(wǒ )们在前期的(de )人员培训，施工方案的(⚓)制(🌨)定上都下了很大(〽)功夫。

从(cóng )仓运到(☕)门(🔈)大(dà )约15天左右，填(🔹)补了7-35天运(yùn )输时间(🐩)之间的空白；只需2节集装箱就能(né(🚯)ng )发(🏐)车，解决(jué )中小货(🧚)主的(de )散货无人承(💯)(ché(🏘)ng )运的问题；相较(🔝)于铁路运输沿途需(🐚)敲(🖌)15个(gè )印章的过关(guān )复杂性，卡(kǎ )车(✔)航(🌕)班一路只要敲四(🍦)个印章，相对较灵活(🌝)……作为(wéi )欧洲到国内(nèi )的第四通(🚥)道(🦉)(dào )，中欧卡航让上(🗾)海的物流市场又(👶)多(🐾)了一(yī )种选择。

跨(🍌)(kuà )境电商和物(wù )流(🗑)行业资深(shēn )专家、中国跨境电商应(💸)用(👔)联盟副秘书长(zhǎ(🏸)ng )付大毛补充(chōng )说(📆)道(🥛)，国内(nèi )已经有35个(🐮)跨(kuà )境电商试点城(✳)市(💪)，而开通中欧班列(铁路(lù ))的只有义(💱)乌(🎻)(wū )等少数几个(gè(🎚) )，许多城市必须经第(👧)三地中转才可出口或进口，很(hěn )不方(🌀)便(📭)；中(zhōng )欧卡航可(🌀)以(yǐ )直接点对点(🕙)运(🎀)输至各试点城市(🍻)的保税区(qū )，时效更(🌍)快(kuài )、成本更低(dī )。

据公司营(yíng )销中(🔳)心(🛵)总经理戴道斌介(🗃)绍，一直以来，往来(😿)于(🌑)中国(guó )、欧洲及(🏿)一(yī )带一路沿线(xià(🔹)n )各(❤)国的货运方式通常有航空、海洋(💱)和(🕉)铁(tiě )路运输。

多(duō(🔰) )番对比，综(zōng )合考虑(🤝)到货时间和费用等因素后，熊先生找(📨)到(🐱)中欧(ōu )卡航物流服(fú )务公司。

表(biǎ(😓)o )演(🦃)现场，“池哥”头戴青(🐅)面獠牙，插有(yǒu )锦鸡(🎇)翎的木(mù )雕彩绘山神(shén )面具，翻穿(chuā(🥒)n )羊(🏐)皮袄，背负一串铜(🚩)铃，足蹬牛皮靴，左(🚠)手(🐔)持宝剑(jiàn )，右手握(👠)用(yòng )牛尾刷制作(zuò(😡) )的拂尘，舞步遒劲粗犷，深受当地民众(🚣)(zhò(♉)ng )和游客的喜(xǐ )爱(⤵)。

未来，中欧卡航还将(🚷)开拓日韩往来欧(🚛)洲、中国到越南等(🛥)航(🐨)(háng )线的服务。