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今年年初(👉)(chū )，十部(🍂)委提出(🔀)“多措并举促(cù )进汽车消费，更好满(🗓)足居民(🚇)(mín )出行(🦎)需(xū )要”。

中国经济网记(jì )者 刘芃(pé(😿)ng )/摄影

“第(🔧)二十一(🚎)期中(zhōng )国企业(yè )家两会沙龙”由经(🌆)济(jì )日(❓)报主(zhǔ(📴) )办，《中国企业家》杂志社(shè )和《经济日(🏳)报》中国(🔲)(guó )经济(🏷)趋(qū )势(🔞)研究院共同承办，数十位(wèi )出席全(💽)国两会(🍃)的企业(🈸)(yè )家代表(biǎo )委员热议攻坚2019的底气(🤦)(qì )和信(🥅)心(xīn )。

3月(🥁)3日晚，十余位企业家代(dài )表委员，齐(🐧)聚由经(😶)济日报(👂)主(zhǔ )办、《中国企业家》杂志社(shè )和(👣)《经(jīng )济(😞)日报》中(🤞)国经济趋(qū )势研究(jiū )院共同承办(🕘)的“两会(🐜)(huì )沙龙(🐤)”，热议攻坚2019的底气和(hé )信心。

去年，中(🌼)国车市(🌲)出现(xià(💐)n )28年来首(🕊)(shǒu )次负增长，皮卡市场(chǎng )则逆势(shì(🤦) )增长1.3%，全(📢)年终端(🥢)销量(liàng )358258辆。

他(tā )去北海道滑雪还是(💄)遇(yù )到(💆)很多(duō(⛩) )中国人有海外采购需求，说(shuō )明中(🌌)国2C市场(🥟)的产品(🕠)创新还不(bú )够。

“经济形势好和不好(📏)是(shì )相(🔹)对的(de )。

然(🈺)而，“只能拉货(huò )不能载(zǎi )人”的规定(〽)，最终让(🛠)(ràng )很多(🐚)消(xiāo )费者放弃选择轻型封(fēng )闭货(🏜)车(chē )，转(🍥)而购买(💈)乘用车型(xíng )并上外(wài )地牌照作为代步工(🏥)具(jù )。

周(🐵)鸿(hóng )祎(🕰)认为，现在大家不(bú )浮躁了(le )，踏踏实(🦃)实做好(🐦)产品(pǐ(⛄)n )，对企(qǐ )业家是一个机会。