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这么遥远的旅途，货物会不(bú )会(huì )遭受颠簸甚至(zhì )遗失？中欧(🚺)卡航的车(🧞)辆(😘)为气(qì(⛱) )囊(✴)式空气(🎮)悬(🗂)挂卡(kǎ(😶) )车(🔹)(chē )，为货(🦄)物(🎺)、人员(🀄)和(👌)车辆减(🥝)震(🍼)。

但现在(🤪)，除(💚)(chú )了(le )空运(📨)、海运和(🔼)(hé )铁(tiě )路(🔢)运输，“卡车航班”已为中欧运货的第(dì )四(sì )种选择。

中欧(ōu )卡(kǎ )车航运之所以能成行，首先得益于在联合(hé )国(guó )《国际公路运(yùn )输(shū )公约》(《TIR公约》)基础上建立的国际货物运(yùn )输(shū )海关通关系统(tǒ(🐖)ng )。

上海3月4日(🈵)电(记者 殷(🌌)立(⬇)勤)4日(rì(🙀) )，市(🍐)民在徐(💳)汇(😸)区(qū )不(🚦)(bú(🏹) )动产登(🛏)记(🅾)中心使(🐄)用(🤱)自助查(🎣)询(🚲)终端系统(👕)，查(chá )询(xú(👑)n )相关业务(⛽)。

兰(lán )州(zhōu )3月4日电 (宋佳龙 王守宁)他们不是被大家所熟(shú )知(zhī )的铁路客运员(yuán )，却也常年奔波在铁道线路上；他们不是喜(xǐ )欢(huān )熬夜的“夜猫(māo )子(zǐ )”，却为了铁路的安全畅(chàng )通甘愿奉献着……3月初，春(😥)运帷(wéi )幕(🦅)刚(⚽)刚落下(🆘)，陇(🏼)海线集(🖕)中(🚣)修(xiū )施(💙)工(🔱)现场，一(🐀)群(🕠)(qún )为(wé(👮)i )钢(🔮)轨进行(🧖)手(📕)术的“换轨(👬)医生”头戴(👸)“小头(tóu )灯(🛀)(dēng )”穿梭在夜幕(mù )中(zhōng )，用热火朝天的施工战胜了黑夜与寒冷。

以(yǐ )从德国进口货(huò )物(wù )为例，门到门空运到上海需要约8天左右，海(hǎi )运需50天，铁路(lù )需(xū )35天，三种运输方式均需提(tí )前3-10天订舱。

跨境(jìng )电(dià(🌽)n )商和物流(📈)行(🔩)业(yè )资(👓)深(✔)专家、(👣)中(🤺)国跨境(🌚)电(🏪)商应(yī(🍉)ng )用(🕛)联盟副(🏯)秘(🐩)书长(zhǎ(🛏)ng )付(🔟)(fù )大毛补(🤚)充说道，国(💕)内已经有(🎄)35个跨境电商试(shì )点(diǎn )城市，而开通(tōng )中(zhōng )欧班列(铁路)的只有义乌等少数几个，许多(duō )城(chéng )市必须经第三(sān )地(dì )中转才可出口或进口，很不方便；中欧卡(kǎ )航(háng )可以直接点对(duì )点(diǎn )运输至各试点城(🎚)市的保税(🎳)(shuì(🌩) )区，时效(🌽)更(🔘)快、成(⛔)(ché(🎹)ng )本更低(🏞)。

目(➰)前(qián )，中(🌾)欧(⚪)卡航频(🚹)次(🥔)为一周(🍁)两(⚡)班(bān )往返(🏚)。

在TIR系统框(👪)(kuàng )架(jià )下(🔄)，货物通关时，海关仅需核对TIR证信息、检(jiǎn )查运载单元的(de )海(hǎi )关关封，无需开箱检查，以减少货物在口(kǒu )岸(àn )的等待时间，降(jiàng )低运输成本。