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对香港(gǎ(😊)ng )的定位则是，巩固和(hé )提(tí )升国际金融(📿)、(🈳)航运(yùn )、贸易中心和国(🥕)际航空(kōng )枢(🥝)纽(🚳)地位，强化全球(qiú )离岸人(📄)民币业务枢(🌛)纽(🦃)地(dì )位(wèi )、国际资产管(😑)理中(zhōng )心(xī(📷)n )及(🧐)风险管理中心功能(néng )，推(⛏)动金融、商贸(🆔)、物流、专业服务等向(🥉)高(gāo )端(duān )高增(🛵)值方向发展，大(dà )力发展(🎓)创新及科技事(📬)(shì )业，培育新兴产业，建设(😵)亚太区国际法律及(jí )争议(🌪)解决服务中(🦐)心(🚬)，打(dǎ )造更具竞争力的国(💅)(guó )际(jì )大都(🏐)会(🍶)。

“在一种此(cǐ )长彼消的发(🎣)展过程中(zhō(🚕)ng )，由(🈁)市场主导自动形成(chéng )。

从(📉)物流和运输(⬛)角(🚐)度(dù )，广州和深圳的集装(👻)箱(xiāng )吞吐量都(⏰)远超香港，主要原因是香(📲)港的航运(yùn )太(🛒)过昂贵，因此，从(cóng )规(guī )划(Ⓜ)而言，希望香港(🌕)在(zài )航运方面更多转向(🥓)租(zū )赁、注册、融资、保(🎞)(bǎo )险(xiǎn )、仲(🖱)裁(🐲)，即转向跟航(háng )运(yùn )相关(❎)的现代服务(🙏)业(🎮)(yè )。

而从未来的愿景来看(🚣)(kàn )，大湾区将(🏘)实(🦓)现从行(háng )政区域发展的(🏆)模式，向(xiàng )功(⚫)(gō(🎰)ng )能区域发展模式转(zhuǎn )变(🅾)(biàn )。

“因此，在定位(📎)的(de )时候，要考虑各城市(shì(📭) )的现实性、前(👎)瞻性和继(jì )承性。

王福强(🗽)认为，粤(yuè )港澳(🥦)大湾区的国际科(kē )技创(📙)新中心和北京、上海的科(🤓)创中心不同(🤟)(tó(📸)ng )，北京的科创中心更加(jiā(♌) )重(chóng )视原始(⛳)创(🚊)新，因为(wéi )有(yǒu )大院大所(👙)，有很好的(de )国(🚷)家(💽)级科创资源。

此(cǐ )外，从产(🦃)业来看，香港(gǎ(🥄)ng )现(xiàn )代服务业虽发达，但(⏸)(dàn )制造业空心(🍄)化，澳门(mén )则是产业结构(💐)单一，随着周边(💞)其他国家博彩(cǎi )业的逐(💆)渐放开，势必(bì(📋) )会(huì )遭到巨大冲击。

而珠(🌹)(zhū )三角九市则发展不平(pí(📛)ng )衡，处于不同(📉)阶(🔣)段，有的在工业化后期，有(🎒)(yǒu )的(de )在创新(🏻)经(🚆)济发展阶(jiē )段(duàn )，有的在(🙈)服务经济阶(👹)(jiē(🍘) )段，形成了一定梯队(duì )。

香(🐕)港特区政府尽(🉐)管提(tí )出(chū )在2022年，研发强(🧕)度达(dá )到(dào )1.5%，但(🔚)从投入来看，也(yě )只有450亿(🥟)港元，不及深(shē(⏱)n )圳目前的一半。