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近日，经济(🖥)日报-中国(guó )经济网记者(zhě )走访北京(💈)亚(💟)(yà )运村汽车(💚)交(jiāo )易市场时发现，该市场停车场内(🙇)近两百(bǎi )辆车(🚆)中(⏳)有四(sì )分之(📚)三是外(wài )地牌照……伴随限制外地(👀)车(🦂)牌进京政策(🎺)的日益临近(jìn )，面对北京(jīng )皮卡市场(😯)的(de )销量激增，外(🐡)地(👡)牌照车辆未(🕌)来会否被皮卡替代，从(cóng )而推动皮卡(🤔)(kǎ(🏺) )市场进一步(🤺)(bù(🏎) )发展，成为汽车行业新的增长点？

这些政策的实(🤢)施(🎴)(shī )，都将极大(🥘)(dà )促进皮卡市(shì )场的加快发展。

“经济(👦)形(🏾)势好和不好(👿)是(🏋)(shì )相对的。

姚(🗽)(yáo )劲波说，与(yǔ )此对应的是(shì )，2018年四季(🚡)度(🥕)以来，企业尤(🙍)其是中小企业(yè )招聘意愿大(dà )幅增(📊)长，招(zhāo )聘的职(✏)位(🔁)下(xià )降、求(💗)职的人数上升。

蒋颖表示，根据(jù )德勤(🙎)对(🚅)150位企(qǐ )业家(🐧)的(🐙)调研(yán )，企业家在部署智能赛道时有五个关键点(🥍)，一(💉)是超(chāo )过60%的(🎧)企业家(jiā )在数字化工(gōng )厂的部署比(🐚)较(❎)超前；二是(🤓)对(🆎)设备和用户(👯)(hù )价值的挖掘(jué )；三是物联(lián )网的(🔴)价(🙅)值；四是商(🥌)业模式的重塑；五是人工智能。

周鸿(📻)祎表示(shì )，在听(🆒)了(💯)马(mǎ )云的演(🔹)讲后(hòu )，感到原来理解的数字化、网(🤳)络(🦗)化、信(xìn )息(🌭)化都太窄(zhǎi )了。

这在一(yī )定程度上确实可以促进消(🚑)费(⛅)，并成为汽车(🌈)行业新的(de )增长点。

中(zhōng )国社会科学(xué(🌲) )院(🐞)工业经济研(🍑)究(👸)所原研究员(🙇)赵英也表示(shì )，皮卡产品(pǐn )适合住在(🍦)城(⏱)(chéng )镇附近较(😼)富(fù )裕用户使用，甚至有的用户会作(🧢)为家庭(tíng )第二(🥥)辆(🧓)车来(lái )购买(🍃)。

3月3日(rì )晚，十余位(wèi )企业家代表委员(🌋)，齐(🎨)聚由经济日(⬆)报主办(bàn )、《中国企(qǐ )业家》杂志(zhì )社和《经济日报》中(☔)国(🎇)经济趋势研(🤘)究院共同承办的(de )“两会沙龙(lóng )”，热议攻(🥕)(gō(🤕)ng )坚2019的底气和(🈚)信(🥜)心。