陌上纤虹

从这(🏓)个角度(dù )来讲，国家终(zhōng )于认识到要用(yòng )好香(🧞)港这(🕙)一点(🐃)(diǎn )。

而(😱)从未来的(de )愿景来看，大(dà )湾区将实现从(cóng )行政(🤪)区域(⛩)发展(🤙)(zhǎn )的(👤)模式，向功(gōng )能区域发展模(mó )式转变。

2018年10月(yuè )23日(👧)，港珠(💓)澳大(⛽)(dà )桥正式开通，这座经过6年论证，9年建设完成的跨(kuà(🌊) )海大(💆)桥，却(⏰)因(yīn )通车率不高而(ér )受到诟病。

“粤港澳大湾区(🎥)(qū )的(🆙)创新(💭)就在(🐒)于(yú )‘一国两制’，是在多个单(dān )独关税区之(💉)间(jiā(🌝)n )建立(🧙)起的(🍔)合作(zuò )，因此，开放(fàng )是一个方面，便利化是一个(👖)(gè )方(📑)面，但(🥡)是怎(🆒)(zěn )么能够保证有(yǒu )序，我认为才(cái )是更重要的(😨)。

而从(🏘)金融(🐡)角度(dù )，目前香港的金融更多的是财富管理，为最高(🏕)端(duā(⛰)n )最高(💑)增值的一(yī )小部分人服务(wù )，从“规划纲(gāng )要”角(🐯)度，希(🈚)(xī )望(🐙)香港(🍝)的金融(róng )今后能够转向(xiàng )更多为实体经(jīng )济(✴)服务(🥠)，为科(👟)(kē )技(📦)创新服务，为绿色发展服(fú )务，为普惠金(jīn )融服(😯)务。

张(🔬)燕(yà(🐒)n )生认(🐿)为，从通(tōng )关便利化来说(shuō )，现在已经有(yǒu )了很(🌨)大的(🔇)进步(📿)(bù )，比(📌)如珠海、澳门之间采取(qǔ )“合作查验、一次放(🐻)行”的(🔣)模式(🙇)，取消了两地口(kǒu )岸之间的缓冲(chōng )区，直接把两(🈺)(liǎng )个(🔯)口岸(🔉)连在(🧤)一(yī )起。

而对于广(guǎng )东两个中心城(chéng )市广州和(❄)深圳(😔)(zhèn )而(🎐)言，分(⤵)别被(bèi )定位为国际大(dà )都市和具有世(shì )界影(🎊)响力(🥖)的创(⛸)(chuàng )新(🥃)创意之都，也与两个城市(shì )经济发展的特(tè )点(🌃)和重(🛅)点息(🧣)息(xī(⏳) )相关。

因此，“无论从粤港(gǎng )澳大湾区的四(sì )个中(✳)心城(🛶)市来(✳)看，还是七个节点城(chéng )市，彼此存在(zài )较大差异(✊)。

在(zà(😂)i )合作(🔺)发展(🦉)的主(zhǔ )题之下，创新(xīn )发展是粤港澳(ào )大湾区(🍽)的主(🤝)线(xià(🐒)n )。