吉星高照2015

而江(😠)门、肇(👨)庆、佛山几个城市则为自己是否是辐射(🐂)粤西的(🕋)门户城市而争辩。

此前在规划编制过程(ché(🎍)ng )中，粤港(⏪)(gǎng )澳三(sān )地对(duì )于自(zì )身的(de )定位(wèi )尤为(🗳)(wéi )关(guā(🤵)n )注(zhù )，课(kè )题(tí )组副(fù )组长(zhǎng )、中(zhōng )国国(guó )际经(📥)(jīng )济交(🕧)(jiāo )流中心产业规划部部长王福强向《中国(🎼)新闻周(😇)刊》介绍，香港此前一直有较大顾虑，担心自(♿)己的三(🐧)大中心和航空枢纽地位被取代，而这一定(🌎)位是写(🐳)在香港基本法中，不能动摇。

“粤港澳大湾区(🗑)的创新(✉)就在于‘一(yī )国两(liǎng )制’，是(shì )在多(duō )个(🐆)单(dān )独(👜)关(guān )税区(qū )之间(jiān )建(jiàn )立(lì )起(qǐ )的合(hé )作，因此(💗)(cǐ )，开(kā(🏔)i )放是(shì )一个(gè )方面，便利化是一个方面，但(🐹)是怎么(🌟)能够保证有序，我认为才是更重要的。

“也就(📟)是说，在(😡)香港的优势领域，规划纲要将其放在一个(🌛)重点位(🚣)置上，而将广州、深圳放在一个配合的角(⤴)色。

粤港(🤸)澳大湾区作为中国改(gǎi )革开(kāi )放的(de )最前(🕔)(qián )端，通(⛪)过(guò )粤港(gǎng )澳三(sān )地携(xié )手(shǒu )，借(jiè )助集(jí )装箱(🤝)(xiāng )吞吐(tǔ )量世(shì )界排(pái )名第(dì )三、第六和第七(🍊)的三大(🔇)港口，形成合力，在代表中国参与国际航运(🌠)体系改(🏑)革的过程中，发出大湾区的声音，参与国际(🐅)海事行(🤩)业规则的制定，国际航运体系规则的制定(🗓)，“我们所(😕)争取和对标的，应该是伦敦，是赫(hè )尔辛(xī(🐳)n )基，是哥(♟)(gē )本哈(hā )根，至少(shǎo )是新(xīn )加坡(pō )，推(tuī )动(dòng )国际(👫)(jì )海洋(yáng )国际(jì )航运(yùn )规则(zé )体系(xì )的重(chóng )塑(🚳)，由一个(🌚)搬运工成为规则的制定者。

此前，在“十五”“十(🙊)一五”的(🐾)规划中，都只是有一段涉及港澳内容。