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提起2017年(nián )以前胡同停车的(de )“九九八十一(yī )难”，家住东城(chéng )区东四块玉南(nán )街31号院(🗺)的夏启玲(lí(📉)ng )一脸的无奈(🦁)。

2015年12月，昌平线(😂)二(èr )期(北邵(📥)洼站-昌(chāng )平(🥍)西山口站)，14号(✏)(hào )线东段(北(🚷)京南(🈯)(ná(🚛)n )站-金(🗞)台路站(🈵))开通(🏭)(tōng )。

在老城保(😨)护(hù )与街巷(🚧)更新有机衔(💰)接的同时，生(🖖)活方不方便(🎾)，老百姓有没(🏣)有(yǒu )获得感(🍿)是衡(héng )量(liàng )治理成败的重要(yào )标准。

在双井(jǐng )桥北西侧(光华中(zhōng )街至广渠门外(wài )大街)辅路增加一(yī )条3米宽的直行(💅)(háng )机动车道(🏇)和一条(tiáo )3米(🕤)宽的非机动(🕢)(dòng )车道，提高(💫)路口(kǒu )通行(🅰)能力，实(shí )现(💍)机非隔(🎾)离；(🧐)在(zà(🤣)i )双(🥇)井桥(💇)北辅路(lù )北(📷)调头处往北(🔓)50米(mǐ )处(chù )，新(😞)增一条(tiáo )调(⛳)头车道，减轻(🌀)与左转车辆(❄)的(de )相互干扰(🔰)；既有双井桥北天桥(qiáo )西侧延长，方(fāng )便行人过街；整(zhěng )个区域设置550米(mǐ )长公交专用道，其中双井桥西(xī )北角辅路(💥)至桥下(xià )一(⛲)段公交直行(👗)(háng )专用道约(🦑)150米长，方便公(🕞)交车通(tōng )行(📐)。

因为道路拥(⬆)(yōng )堵，车辆一(🏍)直(zhí(🌥) )晚(😕)点运(🔎)行，司机(jī )基(🧟)本上连上厕(🚩)(cè )所的时间(🔛)都没有(yǒu )，一(🎂)直堵在路(lù(📱) )上。

此外，“共生(🚝)院”概念还(há(🥄)i )可扩大到“共生街区”层面，整院腾退后(hòu )，不同功能、形态(tài )的院落与街区(qū )也可以实现共生(shēng )。

2018年12月31日起，以“线上预约(👩)、合乘出行(🛰)”为(wéi )特色的(🔐)公交服务(wù(🥈) )新模式覆盖(⏬)了(le )本市北京(🍍)南站、北京(🕍)站、北京(jī(☔)ng )西站(➿)三(🗿)大火(💕)车站(zhàn )。

随着(📕)今明两(liǎng )年(🧕)，京张、京沈(🚇)、京雄城际(🛁)等(děng )多条高(💓)铁线路陆续(✍)通车，绿色(sè(😠) )交通供给能(néng )力的提高，主动选(xuǎn )择三地“跨城(chéng )通勤”的市民将(jiāng )会更多。

首都(dōu )环线高速(通州-大(dà )兴段)、京秦高(gā(💄)o )速北京段通(💚)车，新机场高(🈯)速贯(guàn )通，北(🌹)京路网“骨架(🥊)”扩大至(zhì )京(📲)津冀。

五年来(🛣)(lái )，为有效缓(😰)解(jiě(💢) )“大(🎿)城市(🏤)病”，北京城市(💯)交通(tōng )以问(🈯)题为导向，通(🛌)(tōng )过一台台(🏳)精(jīng )准的“中(🚖)小手术”治理(🛥)地区拥(yōng )堵(🧀)，因地制(zhì )宜打通城市交通微(wēi )循环。