苏珊与狗

除此之外，海(👌)关和(🖕)边检共用“一(yī )站(🛬)式(shì(🏉) )”电子验放系统采集的信息，通(🧐)过(guò )指(zhǐ )纹和人(🎸)脸识(📙)别系统对同一台(😇)出入境(jìng )车辆(liàng )和(hé )驾驶员(👰)进行(⬜)同步验证、自动(🌭)放行等(děng )方式(shì )；此外，内地(💄)和港(🎠)澳推行电子签名(🏂)证(zhè(🍕)ng )书等(děng )文(wén )件互(🚢)认，一个文件只需给海关审核(⏫)(hé )一(⏮)次(cì )就(jiù )可以，这(👕)些都大大提高了通关的效(xià(😐)o )率。

而(🥪)对于广东两个中(🥋)心城(🐨)市广州和深圳(zhèn )而言(yán )，分别被定位为国际大(🏹)都市(❗)和(hé )具有(yǒu )世(shì(🛸) )界影响力的创新创意之都，也(🔂)与两(🐲)(liǎng )个城(chéng )市(shì )经(🧟)济发展的特点和重点息息相(🚻)关。

科(📮)创(chuàng )如(rú )此，金融(🏋)也是(💰)如此，在广东，间接(🎗)(jiē )金融(róng )比(bǐ )较强，而直接金(🚍)融比(😗)较弱，香港则(zé )强(🚘)于(yú )直(zhí )接金融。

然而，粤港澳(🤣)大湾(📏)区的一(yī )个重(chó(🌥)ng )要使(🥡)命，就是为了解决港澳长期发展(zhǎn )稳定(dìng )的问(🎙)题，给(🎌)港澳打开发展的(👽)物(wù )理空(kōng )间(jiān )和产业空间(🏥)，因此(✝)，“规划纲要”提出(chū(🛶) )建(jiàn )立内地与港澳深度合作(🔧)示范(🧡)区。

之(zhī )所以(yǐ )这(🆒)(zhè )样(👘)定位，在张燕生看(🔷)来，香港正面(miàn )临着(zhe )一(yī )系列(🛰)发展(🛥)的短板，亟待转型(🏂)。

而对(duì )于广(guǎng )东(dōng )两个中心(🐵)城市(🙎)广州和深圳而言(🤔)，分(fè(🏬)n )别被(bèi )定位为国际大都市和具有世界影响力(🤰)(lì )的(📖)创(chuàng )新创意之都(🐍)，也与两个城市经(jīng )济发展(zhǎ(🌵)n )的特(✝)点和重点息息相(📀)关。

从空间的(de )布局(jú )来(lái )看，如(🏴)何让(🌛)三个都市圈，对外(👥)对标(🚳)(biāo )国际(jì )的(de )三个(💻)一流湾区，对内形成三个交错(📽)(cuò )的(👙)城(chéng )市(shì )群，与港(🚒)澳开展合作，是规划空间(jiān )布(♟)局(jú(🕝) )的(de )逻辑所在。

从物(⏬)流和(👧)运输角度，广(guǎng )州(😵)和(hé )深圳的集装箱吞吐量都(✉)远超(🎹)香港，主(zhǔ )要原(yuá(👕)n )因是香港的航运太过昂贵，因(⚓)此，从(💥)(cóng )规划而言，希望(🥘)香港在航运方面更(gèng )多转(zhuǎ(🚝)n )向(xià(✋)ng )租赁、注册、融(⛩)资、(🙇)保险、仲裁，即转(📩)(zhuǎn )向(xiàng )跟航运相关的现代服(🍥)务业(😷)。

“仅从(cóng )科技(jì )创(🎢)(chuàng )新而言，粤港澳大湾区的发(📅)展也(🛫)是(shì )不平(píng )衡(hé(🐨)ng )的，但(🦀)即使深圳有如此(⛲)高的研发强(qiáng )度，依(yī )然没有(🧝)一所(💾)世界一流大学，而(🐹)香港(gǎng )有四(sì )所。