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在(☔)王福强看来，创(🆎)新不光是(shì(🏙) )传统理(lǐ )解(👇)层(céng )面的科技(💈)创新，更重要(🔘)的是制度创(🎿)(chuàng )新。

张燕生认(⛲)为，三个极点(🌻)实际上是(shì(🐾) )粤(yuè )港澳(ào )大湾区(qū )的三(🕷)个都市圈，一是港深(shēn )加上惠(huì )州、东(🙃)莞形成的都市(🤢)圈，主要面(😣)(miàn )向珠三(sān )角(🏖)东(dōng )岸，更多的(🤯)是发挥好香港的金融(ró(🦂)ng )优(yōu )势，香港的(💴)国际化、法(💉)制化、现代(🛂)化(huà )的(de )优势(shì(🗞) )和深圳的创(⛔)新优势，辐射(👣)带动像(xiàng )东莞(✍)、惠州(zhōu )这(🖲)个地区，在新(🎮)一代电子信息(🕉)技术(shù )等领(✂)(lǐng )域，形成一(✉)个具有世界影响力的(de )产(chǎ(🦌)n )业集(jí )群；二(èr )是广佛加上肇庆形成(💊)的都(dōu )市圈，集(🔡)合广州的(⛹)商贸，佛山的制(🈶)造，肇庆的(de )宜居(😡)(jū )优势，共同构筑这个地(💄)区成为国际(jì(🌲) )商贸(mào )中心(🤢)，成为综合交(😿)通枢纽，成为(wé(🚍)i )科(kē )技教(jiā(🕗)o )育文化中心(⬅)，而广佛肇与港(🙅)澳的(de )合作，决(🆕)定(dìng )珠三角(💉)西岸形成重要(🐤)的装备制造(💣)业(yè )产业(yè(😫) )带；三是澳珠带动中山、(👃)江门形(xíng )成(chéng )的都(dōu )市圈，主要立足于(🎴)绿色发展，旅(lǚ(🎠) )游休闲(xiá(😸)n )、文化创意，以(🐹)及制造业和服(👷)务(wù )业的深(shēn )度融(róng )合(💣)发展。

“在一种此(🏃)长彼消的发(🍻)展(zhǎn )过程(ché(🌧)ng )中，由市场主导(🔴)自动形成。

然(💂)而(ér )，目前(qiá(🐫)n )香港的(de )资质、(🤭)标准、规则(🤒)等都是(shì )按(🛋)照英(yīng )美体系(🎧)，也正因为如(🖕)此，张燕生认(Ⓜ)为，香港(gǎng )的优势是国际化(💡)，因此应该更多(duō )地(dì )向外(wài )走，进一步(💐)开放，而非更多(🚣)地向(xiàng )内(🐮)地开(kāi )放。

然而(🔱)，粤港澳大湾区(👷)的一个(gè )重要使(shǐ )命，就(😺)是为了解决港(😈)澳长期发展(🧤)稳定的(de )问题(🤒)(tí )，给港澳打开(🛀)发展的物理(🥄)空间和(hé )产(🤓)(chǎn )业空(kōng )间，因(🧖)(yīn )此，“规划纲(😝)要”提出建(jià(📪)n )立内地(dì )与港(🎳)澳深度合作(💨)示范区。

2016年的(🐔)时候，香(xiāng )港的(de )研发投入只(🍻)有155亿人民币。

在他看(kàn )来(lái )，大(dà )湾区的(🐋)基色是蓝色，21世(🐩)纪海上丝(🖖)(sī )绸之路(lù )的(🐌)基色也是蓝色(🕞)，中国必须实现(xiàn )从一个(🙏)(gè )陆权(quán )国家(🕛)走向海权国(🕓)家的转变。

粤(✋)港澳(ào )大湾(wā(🏭)n )区作为中国(🕕)改革开放的(🎐)最前端，通(tōng )过(🚤)粤(yuè )港澳三(🤔)(sān )地携手，借(🥠)助集装箱吞吐(tǔ )量世界(jiè(🚿) )排名第三、(🌽)第六和第七的三大港口，形(🍮)(xíng )成合(hé )力，在代表中国参与国际航运(🔉)体(tǐ )系(xì )改革(⛱)(gé )的过程(✨)中，发出大湾区(🍐)的声音，参与国(💌)(guó )际海事行业规则的制(🚠)定，国际航(háng )运(👮)体系(xì )规则(🈲)(zé )的制定，“我(🐖)们所争取和对(🎶)标的，应该(gā(🚏)i )是伦敦，是赫(🐸)尔辛基，是哥本(⚪)哈(hā )根(gēn )，至(❕)(zhì )少是新(xī(🥏)n )加坡，推动国际海洋国际(jì(⭐) )航运规(guī )则体系的重塑，由一个搬运工(🚨)成为规则(zé )的制(zhì )定者(🥣)。

而江门、肇庆(🥦)、佛山几个(gè(😥) )城(chéng )市则(zé )为自己是否(💂)是辐射粤西的(🏩)门户城(chéng )市而争(zhēng )辩。