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其次(🉑),台湾的斑马(👔)线对行人(ré(🏦)n )的(de )防(fáng )撞(zhuàng )保(bǎo )护(hù )“接(jiē )近(💎)(jìn )于(yú )零(lí(🤜)ng )”,行(háng )人(rén )一(🍀)(yī )旦遇到酒(🦉)驾、闯红灯,毫无保护。
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特(tè )别(bié )是(shì(☔) )后(hòu )排(pái )地(❔)(dì )台(tái )的(de )平(🤨)(píng )整(zhěng ),不(bú(🍮) )会(huì )带(dài )来“小板凳”的不适感,让乘坐更舒(✒)适。
其实早在(😕)2018年7月,台北市(🎨)长柯文哲主(👸)持交通(tōng )会(huì )报时就曾表示,有里长提出(🌁)斑马线紧贴(🥧)路口,会造成(💁)转弯车不易(✨)发现行人,建议斑马线远离路口几米;当(🐳)时台北市交(🈶)通局交工处(🧑)则说明,斑马(💁)线远离路口,车辆驾(jià )驶(shǐ )视(🚍)(shì )角(jiǎo )较(jià(🎩)o )能(néng )确(què )保(🌛)(bǎo )行(háng )人(ré(🐬)n )安(ān )全(quán ),也(yě )会(huì )让(ràng )路口范围变大,必(🛠)须搭配调整(💴)交通号志、(🚳)车辆停止线(🍨)。
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政务环境方面,市(🍴)(shì )区(qū )两(liǎ(🤘)ng )级(jí )审(shěn )批(🔀)(pī )服(fú )务(wù )事(shì )项(xiàng )压(yā )缩(suō )一(yī )半(bà(🐕)n )以(yǐ )上(shàng ),公(📏)布政府权力(🍫)清单和企业(🦔)、群众办事证明目录,做到清单之外无事(♐)项、目录之(🏾)(zhī )外(wài )无(wú(🔮) )证明。
近年来(😕),江苏省明晰两条路径:一是对产业化前(🕣)景好的领先(🥈)科技,围绕创(💸)新链部署产(👘)业链;二是对技术约束明显的领域和环(🕊)节,围绕产业(🐺)链部署创新(🆗)链。
其(qí )次(cì ),台(tái )湾(wān )的(de )斑(bān )马(mǎ )线(xiàn )对(🏨)(duì )行(háng )人(ré(👰)n )的(de )防(fáng )撞(zhuà(🚿)ng )保护“接近于(💻)零”,行人一旦遇到酒驾、闯红灯,毫无保护(🤤)。
英国的作法(🅰)是,将斑(bān )马(🐫)(mǎ )线(xiàn )配置(🔬)离街角有一段距离,让驾驶员转弯后才和(🐾)斑马线交会(🤤),有足够的时(💭)间和距离辨(🌼)识过街行人,降低车辆与行人交织或碰撞(🐩)的机会。
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