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蒋(😭)颖表(biǎo )示，根据德(🐲)勤对150位企业家(💇)(jiā )的调研(yán )，企业(🤓)家(jiā )在部署智能赛道(💥)(dào )时有五个(gè )关(🛫)键点，一是超过(🏊)60%的企业家在数(shù(🚰) )字化工厂(chǎng )的部(🏧)署比(🌪)较超前(qián )；二是(💄)对(duì )设备和(hé(🏡) )用户价值的挖掘(🍳)；三是物(wù )联网(🍝)的价(🏛)(jià )值；四是商业(🤼)模式的重塑；(⛸)五是(shì )人工智能(🎢)(néng )。

同时，春节后(hò(👳)u )58平台上一(yī )天有700万(wà(🕞)n )份投寄简历，也是(😢)历史最(zuì )高水(🔻)平。

这在一定程度(🙈)上确实可以(yǐ )促进消(⏩)(xiāo )费，并成(chéng )为汽(🏞)车行业新的(de )增(🔲)长点。

周鸿祎举例(🈯)说，每年都有电梯(📢)坠(zhuì(😟) )梯事件，如果用物(🐟)联网传(chuán )感器(🌝)把电(diàn )梯的噪(zà(🔖)o )音记录下来，电梯(😂)出事(👔)之(zhī )前肯定会(huì(🗡) )有不正常的声音(💯)，拿到几十万部(🚨)(bù )电梯的数(shù )据(🛤)，通过机器学(xué )习，对下(📭)(xià )一步电(diàn )梯什(🚡)么时候出事会(🗣)有一个(gè )基本预(🚰)测(cè )。

最初，经销商为提(🍫)高销(xiāo )量，一(yī )度(🚄)以此为噱头，诱(🥇)导消费(fèi )者。

一般(🕣)(bān )情况下，接到号(🛌)称自(🤠)己是来自这(zhè )几(🌞)类部门(mén )的电(👈)话，可以直(zhí )接挂(🏰)断。

中国经(jīng )济网(😬)记者 刘芃/摄影

然而，“只(👨)能拉(lā )货不能载(🍵)人”的规定，最终(⛑)让很(hěn )多消费者(🕡)(zhě )放弃选择轻型封(fē(🏑)ng )闭货车，转而购(gò(💗)u )买乘用车型并(🐵)上外地牌照(zhào )作(🛷)为代步(bù )工具。

“整体来(🎂)看，企业(yè )家还是(🎼)(shì )非常有信心(🐛)，市场是非常(cháng )大(🕰)的，”蒋颖说，“我觉得(👺)底气(🚣)是有的，信心也有(⛑)(yǒu )，但是要不断(🔄)加(jiā )强软实力(lì(🛹) )和硬实(shí )力，才能(🧢)产生很好的效果(guǒ )。