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”这(🏾)位工(gōng )作人员(👕)说(shuō )。

如(rú )在斜(🙄)坡道路(lù )口设(➰)置监(jiān )测监(jiān )控分站，采(cǎi )集(🉑)通过车辆行(há(🐌)ng )驶(🔥)信息，利(lì )用工(⛪)业总线将(jiāng )监(👷)测监控分站数(🆑)据传输到(dào )地(⌛)面监控计算机，经处理(lǐ )后控(🚉)制上下斜坡道口(🎑)信号(hào )指示灯(👣)和报警装置，从(🕓)而(ér )实现对进(🈲)出斜坡道车辆(🗿)的(de )控制以及车辆行驶信息的(⬛)(de )实时(shí )监测。

最近(♑)，邢立达(dá )又在(🥟)(zài )琥珀里发现(🎅)了距今9900万(wàn )年(📙)的(de )白垩纪蛙类(🕔)(lèi )和蛇类。

”邢(xí(🐩)ng )立达的判断(duà(🏰)n )没(🦇)有错，他最(zuì )终(🌈)用随身携(xié )带(✝)的钥匙，把(bǎ )嵌(🐥)在墙上的20多枚(♐)恐龙蛋的(de )蛋窝化石拨了出来(✖)。

”邢(xíng )立达说，这正(🔘)是他做好科(kē(🎼) )研、热心科普(👵)的原动力。

金属(💆)矿的井下斜坡(🚼)道是一(yī )种特殊的机动车道(♌)，由于(yú )空间(jiān )狭(🏊)小、路面坡度(🥍)大、环境(jìng )视(🚶)线极差，安全隐(🙅)患(huàn )众多(duō )，我(😨)国对这(zhè )样的(📙)道路(lù )通行(há(🍥)ng )有(🦏)着更为严(yán )格(💎)的规定(dìng )。

事(shì(💂) )故发生时，车辆(🌄)制动系统(tǒng )是(🛥)否失灵，车辆行驶是否(fǒu )失控(🕴)，还有待于最终的(💼)事(shì )故调查结(🉐)果予以确定。

例(📢)(lì )如进行实时(🏴)监测和定位指(🉑)(zhǐ )挥调度，实行自动交通管(guǎ(🏌)n )制，使车辆操作人(🕣)员严格(gé )按照(🔘)(zhào )正常有序的(Ⓜ)行车规则(zé )进(🐣)行(háng )工作，真正(😭)有效地解(jiě )决(⏮)车(chē )辆避让问(📿)题(tí )，彻底排(pái )除(🆚)由(yóu )撞车或追(🎞)尾(wěi )所带来的(🍺)(de )人员(yuán )伤亡及(👳)安全(quán )事故隐患等。

例如进行(🛤)实时监测和定位(🥤)(wèi )指挥调度，实(🏰)行自动交通(tō(🛄)ng )管制，使车辆操(🤘)作人员严(yán )格(🔷)按照正常有序的行车规(guī )则(🥏)进行工作，真正有(🤾)效地(dì )解决车(🏕)辆避让问题，彻(😭)底(dǐ )排除由撞(👨)车或追尾所带(🦋)来(lái )的人(rén )员(🦔)伤亡及安全事(🗃)故隐(yǐn )患等(děng )。