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除此(cǐ )之外(wài )，缺乏相关专业监管部门的(de )监管、市场信息(👗)不(🌖)对(🔡)称(🤹)也(🚁)(yě )是(shì )公摊面积成为一些开发(🔻)商(♎)(shā(🍳)ng )攫(🎸)取(👒)(qǔ )利润法宝的重要原因。

“海(hǎi )恩法则”认为，一个企业(yè )发(fā )生1次重大事故背后，必定(dìng )有(yǒu )29件轻度的(👿)事(🔀)故(🐇)，还(🕸)有300个潜(qián )在的(de )隐患。

校飞结束后大(⬇)兴(🗒)机(🈯)(jī(🧡) )场(🎿)(chǎng )如何开展试飞？

当然，这(zhè )些(xiē )质疑需要后续的调查证实(shí )，但(dàn )是由此引发人们的担忧也是(🚁)(shì(⏺) )有(🚃)理(🌎)由的。

这也为今后无(wú )人(rén )机承担(🐶)部(🐡)分(🥑)飞(🌯)行(🌥)校验任务(wù )积累(lèi )了经验。

早在2002年，重庆(qìng )就已(yǐ )开始以套内建筑面积作为(wéi )计(jì )价依据，对不按这(😐)一(🍥)依(🔬)据(💺)(jù )计价责令整改并处以交易金(jī(🔑)n )额(💾)5%-10%的(🔠)(de )罚(😂)款(🎉)。

毕竟，安全生产的(de )基(jī )本原则中，还有个重要原(yuán )则(zé )叫“四不放过”：发生安(ān )全事(shì )故后原因分(🚏)析(🎿)不(📛)清(🐹)不放过(guò )，事故责任者和民众没有(🀄)受(🤨)(shò(🛤)u )到(🕴)(dà(🤮)o )教育不放过，没有防范措(cuò )施不(bú )放过，有关领导和责任者没(méi )有追究责任不放过。

此次(cì )，住建部(㊗)首(🍦)次(🔯)在(🎬)官(😛)方文件中(zhōng )明确提出房屋应按套(🖱)内(🎴)面(❕)积(🍹)(jī(💖) )进行(háng )交易，表明了改革积弊的(de )态(tài )度。

中国民航飞行校验中(zhōng )心(xīn )主任熊杰介绍，大兴国际(jì )机(👤)场(🖌)(chǎ(⏳)ng )导(🛳)航设备全部符合设计参(cān )数(shù )标(🎡)准(🌫)，完(🧝)全(🎱)能(🐺)够满足未来(lái )开(kāi )放安全运行的需求。