许嵩做客天天向上

以港珠澳(😰)(ào )大桥(🤭)为例，过去(🔇)的(de )重点是建设(📴)，今后(hò(🦒)u )的重点则(📪)是运营，如何让(🍃)三地的车更(gèng )便(📈)利地通行，如何(⛓)(hé )激发港澳单排车的(de )用桥热情(🌰)，如何为(wéi )乘客提供更好的服(fú(🐿) )务，这些都是软连(lián )接。

这11个城市(✌)，通(tōng )过陆海以及公路、铁路、(✊)高铁、机场所(🌼)形成(chéng )了轴带的(💚)支撑作用(yòng )，辐(👅)射粤西(🎊)粤东粤(yuè(👍) )北地区和9+2城市(🛎)周边(biā(⏹)n )地区的辐(💔)射，最终(zhōng )通过(🚽)整个粤(🦖)港澳大(dà(🍠) )湾区向东南亚(😴)地区(qū )辐射。

“因此(🕯)，在(zài )定位的时(🤺)候，要考(kǎo )虑各城市的现实性(xì(🏨)ng )、前瞻性和继承性(xìng )。

科创如此(🕕)，金融(róng )也是如此，在广东(dōng )，间接(🍰)金融比较强(qiáng )，而直接金融比较(🙋)(jiào )弱，香港则强(🈚)于直接金融(róng )。

在(💈)规划纲要中，首(💌)要的合(🐾)作就是建(😆)(jiàn )设国际科技(📈)创新中(🦃)(zhōng )心。

王福(🌜)强认为，以行政(🥦)为主导(💁)的经(jīng )济(🍤)发展模式，客观(🦏)(guān )造成了内地区(📫)域分(fèn )割，无法(🚕)形成统一(yī )市场(⛽)，不但是内地(dì(👁) )与港澳的要素流动(dòng )存在障碍(🔌)，珠三角(jiǎo )九市之间也存在要(yà(🤶)o )素流动的障碍。

“也就是说，在香港(🚕)(gǎng )的优势领域(🔄)，规划(huá )纲要将(jiā(🐜)ng )其放在一个重(🖌)点位(wè(❔)i )置上，而将(🆒)广州、深圳放(🈷)在一个(🤵)配合(hé )的(🕠)角色。