鉴证实录第三部

在(🐉)(zài )规(✔)划(huá )纲(⤴)要中，首要(yào )的合(📖)作就是(shì )建设国(👿)际科技(jì )创新中心。

从(📘)物流和(💔)运输(shū )角度，广州(💭)(zhōu )和深圳的集装(🔐)箱吞吐量都(dōu )远超香(👟)港，主要(⛰)原因是香(xiāng )港的(🎐)航运太过昂贵，因(🔉)此(cǐ )，从规划而言，希望(👮)香港(gǎ(🈳)ng )在航运方面更多(❗)转向租赁(lìn )、注(🥔)(zhù )册、融资、保险、仲(zhòng )裁(🙊)，即转向跟航运相(🎋)关的(de )现代(dài )服务(📶)业。

”张燕生认(💧)(rèn )为，未来40年，中国(👫)(guó )应该更多地(dì(🌔) )用好香港优势(shì )，以700万(🏙)人口(kǒ(🐛)u )的香港，带动(dòng )7000万(🤐)人口的大(dà )湾区(🍥)，从而辐(fú )射撬动有着(💵)(zhe )14亿人口(👠)的中国内地实现(🚀)国(guó )际化、现代(🍔)化和法制化。

同时，在指(⏺)导思想(🌞)或推动(dòng )理念上(⬅)，过去多是单一行(🙍)(háng )政区的规划，更多强(🛑)调发(fā(🛁) )展，而此次规划是(🌊)跨区域(yù )跨制(zhì(⬆) )度的规划，更(🔠)加强调(diào )合作(zuò(🌍) )。

从空间的布(bù )局(🖍)来看，如(rú )何让三个都(📺)市(shì )圈(🥧)，对外对(duì )标国际(🌿)的三个(gè )一流湾(🚲)区，对内形成三个(gè )交(💒)错的城(🐦)市(shì )群，与港澳开(🏁)展合作，是(shì )规划(🚪)空间布局的逻辑所在(💅)(zài )。

张燕(🦎)生表示，粤港澳大(🐷)(dà )湾区从表面看(🧜)是由四个中(zhōng )心城市(💗)和七个(🐿)支点城市构(gòu )成(🐁)的(de )，其实是由三个(🧡)都市(shì )圈组(zǔ )成，而三个都市(🔜)圈连(lián )接的(de )合作(😓)点就是港(gǎng )澳。