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随着今明两(liǎng )年，京张、京沈、京(🗯)雄城(👱)(chéng )际(📵)等多条高(🏵)铁线路陆(lù )续通车，绿色交通供(gòng )给能力(🤧)的提(🔄)高，主(🚦)动(dòng )选择(🎭)三地“跨(kuà )城通勤”的市民将会(huì )更多(🆑)。

“大家(🛌)都会(👜)算(suàn )账，协(👂)同发展的‘大(dà )账’毕竟要和个人生(shē(🎼)ng )活的(🐄)‘小(⛱)账’结(jié(📻) )合起(qǐ )来。

通勤族多了(le )，北(běi )京到武清的上(📴)班(bā(🐻)n )族还(🎈)(hái )自发建(🈯)立起了一(yī )个“高铁通勤朋友圈(quān )”，“圈子里(💹)已经(📝)有了(🐟)400多(duō )人，多(🥛)是和我一样的(de )年轻人，遇到困难大(dà )家都(🅱)会在(🍦)群里(🥀)喊一声(shē(🏞)ng )，互帮互助的(de )氛围让我觉得两个城(chéng )市都(🐼)很有(🀄)温度。

2013年至(zhì )2017年，北京市交通委、城六区政府一共实(📙)施(shī(🥕) )了疏(🕙)堵工程718项(🆔)。

以东(dōng )三环北向南方向(xiàng )为例(lì )，目前，双(🎸)井桥(⛰)(qiáo )区(🆚)高(gāo )峰拥(🔼)堵时间明显(xiǎn )减少(shǎo )，社会车辆和公(gōng )交(🍰)车(chē(🈵) )通行(✍)均提速不(🚺)少。

一(yī )个驾驶员眼中的“双(shuāng )井疏堵策”

东(📼)部酒(🏪)仙(xiā(🥋)n )桥地区、(🆗)北部万泉河(hé )地区、中关村(cūn )产业园后(😡)厂村(⛔)区域都(dōu )陆续进行了疏堵改造(zào )，打通地区微循环(🏫)。

如今(👷)，夏启(⚫)玲回家停(🆖)(tíng )车再也不是一块心病(bìng )，社区闲置空地(🤵)(dì )被(🚁)利(lì(⛲) )用了起来(🔮)，变身(shēn )居民(mín )停车场，认证居(jū )民还(hái )可(💻)以享(💣)受停(🔣)车优(yōu )惠(🤫)价(jià )格。