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之所以这(🍝)样定位，在(😇)张燕生看来(lái )，香港正面(miàn )临(🦇)(lín )着一系列发展的短(🔏)板(bǎn )，亟(👐)待转型。

以港(👱)珠澳大桥(🐴)(qiáo )为例(🧝)，过去的(de )重点是建设，今(❣)后的(de )重点则是运营(yíng )，如何让(📹)三(sān )地(dì )的车更便利(🐓)地通行(🚴)，如何激发(🛒)港(🚭)澳(ào )单排(🦕)车的用桥(qiáo )热情，如何为(wéi )乘(📿)客提供更好的服务(wù )，这些都(🤤)是软(ruǎn )连接(🈴)。

从现(xiàn )代(🎍)(dài )产业(🦄)体系来说，就(📟)会形成一(👶)种相互(hù )支撑、相互协(xié )作(😟)的局面，比(bǐ )如香港的(🔡)现代服(🍕)务业(yè )必须(🥕)依托内地(👼)(dì )的制(🚝)造业基础(chǔ )，才能发挥(🆒)其优势。

在“规划纲要(yào )”中，香港(🤒)、澳门、广州(zhōu )、深(🚶)圳被定(🎈)位为中心(🤨)城(♌)市，“作为区(⤴)(qū )域发展的核心(xīn )引擎，继续(🤦)发(fā )挥比较优势做优做强(qiá(🕓)ng )，增强对周边(🥒)(biān )区域发(🍑)展的(de )辐(🦇)(fú )射带动作(🍶)用”。

张燕生(🌧)认为，三个(gè )极点实际上是(shì(📛) )粤港澳大湾(wān )区(qū )的(⏲)三个都(🙄)市圈，一是(shì(🚓) )港深加上(🌨)惠州(zhō(😋)u )、东莞形成的(de )都市圈(🔴)，主要面向珠三角东岸，更(gèng )多(🈸)的是发挥好(hǎo )香港的(😘)金融(ró(👆)ng )优(yōu )势，香港(🌛)的国际化(⛔)、法制化、现代(dài )化的优势(🤢)和深(shēn )圳的创新优势(shì )，辐射(🐔)带动像东莞(🧞)、惠州这(💨)个地区(🌒)(qū )，在新一代(dài )电(diàn )子(🚡)信息技术等领域，形成一个具(🕌)有(yǒu )世(shì )界影响力的(⏬)(de )产业集(🚜)群；二(èr )是(🐃)广佛加上(🎰)肇庆形成(chéng )的都市圈，集(jí )合(💪)广州的商贸(mào )，佛山的制造，肇(🛬)庆的宜居优势，共同构(📁)筑这个(🍙)(gè )地区成为(🐓)国(guó )际(jì(💆) )商贸中心，成为综合交通枢纽(🤧)，成(chéng )为科技教育文(wén )化中心(🗿)，而广(guǎng )佛肇(😂)与港澳的(🏖)合作，决(❔)定珠三角西(xī )岸形成(💋)重要(yào )的(de )装备制造业产业带(🏤)；三是澳珠带动(dòng )中(❄)(zhōng )山、(🚫)江门形(xíng )成(🆎)的都市圈(🐨)(quān )，主要立足于绿色发展(zhǎn )，旅(👐)游休闲、文化创意，以(yǐ )及制(🥈)造业和服务业的深度(💁)融合发(⏭)展(zhǎn )。

也正因(🌖)为如(rú )此(✨)，澳门尽(jìn )管(guǎn )经济规模在大(🏃)湾区并不靠前，但因(yīn )特殊的(🆎)地位及(jí )与(🌀)葡语国家(🦅)的(de )联系(🆓)，在规划中，将(jiāng )其定位(🔓)为建设(shè )世界旅游休(xiū )闲(xiá(✉)n )中心、中国与葡语国(🚣)家商贸(🌭)合作服(fú(🔊) )务(🏥)(wù )平台，促(⬇)进(jìn )经济适度多元(yuán )发展，打(🥥)造以中华文(wén )化为主流、多(🤼)(duō )元文化共存的(de )交流(⛏)合作基(🚁)地。