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张燕生表示，粤港澳(🛷)大湾区(🌻)从表面(miàn )看是由(yóu )四个(🏀)中(zhō(😄)ng )心城市(shì )和七个支点城市构(🎵)成的，其(🥢)实是由三个都市圈组成，而三(🌵)个都市(🤕)圈连接的合作点就是(🔪)港(🆔)(gǎng )澳(🛋)。

同(tóng )时，在(zài )指导思(sī )想或推(🧐)(tuī )动理(🧣)念(niàn )上，过(guò )去多是(shì )单(🌩)一行(➕)(háng )政区的(de )规划，更多强(qiáng )调发(🔰)展(zhǎn )，而(🕦)此(cǐ )次规划(huá )是跨区域(🐬)跨制(👦)度的规划，更加强调合作。

同时(🛏)，要积极(🚋)谋划，携手港澳(ào )共建海(🥏)(hǎi )洋(🔍)协同(tóng )发展区(qū )，以这(zhè )个平(⭕)台为载(🥝)体，承载大湾区由浅蓝走向深(🧢)蓝的各(🗽)种探索。

在“十二五”“十三(💆)五(📚)”的时(🍁)(shí )候，将(jiāng )港澳做(zuò )成专门(mé(🚋)n )的一章(🛬)(zhāng )。

目前(qián )，为了(le )有效拓(tuò(🐹) )展港(✖)澳(ào )的发展(zhǎn )空间，珠海的(de )横(🚙)琴、广(⤵)州的(de )南沙和深圳的前海(🕡)，三个(🙄)自贸区都为港澳提供了多元(🏊)的物理(🔜)载体，珠三角九市(shì )为港(🥌)澳(à(🦈)o )提供了(le )若干平(píng )台，包括飞地(🏰)、园区(📍)等，支撑港澳的再工业化。

此外(📖)，各个城(🎖)市关注于自身的发展(🍁)重(📦)点，特(⭐)别(bié )是产业(yè )方面，希望国(guó(😄) )家能支(〰)(zhī )持某一(yī )种产业(yè )，某(🌠)个(gè(🏚) )产业集(jí )群，某(mǒu )一个项(xiàng )目(🐕)在某(mǒ(👾)u )个地方(fāng )落地，明确每个(🐤)地方(🐁)的发展方向。

而大湾区本身拥(🖌)有巨大(😬)的市场，市场驱动型科技(🔨)创(chuà(🍳)ng )新在大(dà )湾区能(néng )找到众(zhò(😐)ng )多的应(🌝)用场景，向全国全世界推(⛹)广的(🤨)潜力更大，这无疑是STEM(科学、技(🧤)术、工(🕵)程、数学)及创新型人(rén )才的(🍒)大(dà )好(🤣)机会(huì )，必将(jiāng )推动社(shè(🗒) )会对(💼)科(kē )技的重(chóng )视和推(tuī )崇。

从(🚇)(cóng )物流(🌺)和(hé )运输角(jiǎo )度，广(guǎng )州(💯)和深(🤬)(shēn )圳的集(jí )装箱吞吐量都远(🛶)超香港(😴)，主要原因是香港的航运(💭)太过(😢)昂贵，因此，从规划而言(yán )，希望(🎓)(wàng )香港(🚾)在(zài )航运方(fāng )面更多转(😟)向租(🔬)赁、注册、融资、保险、仲(⏪)裁，即转(🏪)向跟航运相关的现代服务业(🖖)。

比如广(🌻)州在基(jī )础研究(jiū )领域(🌥)有(yǒ(⬅)u )一定的(de )优势，深圳在(zài )创新链(🌖)(liàn )的前(👐)端(duān )和后端(duān )都有一(yī(🛌) )定的(🧒)优(yōu )势，因(yīn )此可以(yǐ )对相关(🚈)(guān )科创(🌶)成果进行转化。

协同合作(🔺)是规(📓)划的核心