奇灵魔术师

2015年12月(yuè )28日(rì )，天津西至(zhì )保定东铁路(简称津保铁路)正式(shì )开通，成为京津冀(😎)三地轨道(🏿)交(jiāo )通实(🥈)现“金三角(⛳)”新格局的(⛴)关(guān )键一(🌽)笔。

这些措(🚺)施基本(🐠)上(🎇)解决(jué(🧔) )了(⏳)车辆相(🚩)互(🎅)交织，尤(🔋)其(⛴)是公交(🉑)(jiā(💮)o )车(chē )和社(🔚)会车辆(lià(🕷)ng )相互影响带来的(de )交(jiāo )通拥堵。

摄(shè )影/本报记者 魏彤(tóng ) 摄(shè )像/本报记者(zhě ) 刘畅 郭谦

交通拥(yōng )堵(dǔ )是“城市病(bìng )”的典型表现，也是大城市发(fā )展中最难以治理的突出问题。

从街区到胡同(🚙)，从院外到(🔯)院内(nèi )，这(📁)种循序渐(🏝)进、细微(🧕)精致的(de )更(🦃)新方式(🍀)使(🛬)(更)新与(🧛)老(🚅)(城)同框(🌔)，不(📌)但留住(🌽)了(🎌)老北京(🌱)胡(😡)同四合院(🚭)(yuàn )的(de )格局(🤡)、肌理(lǐ(😋) )，还留住了原住(zhù )民(mín )、老街坊，留住了老北京的(de )乡(xiāng )愁，使老城(chéng )有了新动能、新(xīn )生(shēng )机。

从街区(qū )到胡同，从院外(wài )到院内，这种(zhǒng )循序渐进、细微精致的更新方(fāng )式使(👴)(更)新与老(🐰)(城)同框，不(📣)但留(liú )住(💐)了老北京(🥤)胡同四合(😩)院的格(👵)局(🔅)(jú )、肌(🦊)理(🥗)，还留住(🥤)了(🗞)原住民(🏯)、(🚚)老(lǎo )街(🔣)坊(🐩)，留住了(le )老(🎞)北京的乡(🎮)愁，使(shǐ )老(🚭)城有了新(xīn )动能、新生机。

1月(yuè )21日，东城区(qū )体育馆路街道按(àn )照(zhào )居民优先办(bàn )理路侧白实线居(jū )住(zhù )停车优惠的(de )原则，向符合“五证合一”的(de )109人提供车位，并给予优惠价格(🏁)(gé )。

北京—(🌯)石家庄、(🎏)北京—天(😤)津(jīn )，五年(✉)来，京津冀(🥩)铁路交通(🔐)一(yī )体(👔)化(🌴)骨骼系(🗣)统(✏)逐步确(🎶)立(👨)，三地(dì(🤢) )不(⛺)仅形成了(🍮)一(yī )小时(😷)交通圈，通(📑)(tōng )勤(qín )优惠举措的(de )频繁落地，让“双(shuāng )城”通勤生(shēng )活变成了部分职(zhí )场(chǎng )员工的一种(zhǒng )生活常态。