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关(guān )于差距和挑战(🍕)(zhàn )，蒋颖(🏏)认为，一是商(shāng )业模式的优(🗽)化，二是(🐞)(shì )创新管理，三是云部(bù )署(🔛)。

姚劲波(💲)表示，58平(píng )台上有300万中小企(✋)业，他们(🧒)可能会在2019年面对(duì )一些困(🐷)难，58会帮(🔵)助这(zhè )些企业在招聘、推(🍈)广(guǎng )服(🥧)务上达到更(gèng )好的效(xiào )果(🍰)。

今年年(🚷)初(chū )，十部(bù )委提出(📂)“多措(cuò(📝) )并举促(👣)(cù )进汽车消费，更好(😐)满(mǎn )足(👜)居民出行需(xū )要”。

如果打不(🤯)通，一定(🌺)是骗子电话。

最(zuì )初，经销商(💜)为提高(🆚)销(xiāo )量，一度以此为噱头(tó(🍠)u )，诱导消(🖤)费者。

姚劲(jìn )波说，与此对应(🃏)的是(shì(🛌) )，2018年四季度以来，企(qǐ )业尤其(🤮)是中小(🌐)企业招(zhāo )聘意愿大幅增长(🤪)，招(zhāo )聘(📿)的职位下降、求职(zhí )的人(👊)数上升(🚋)。

“整体(tǐ )来看，企业家(jiā )还是(🍸)非(fēi )常(📛)有信心，市(shì )场是非(🤠)(fēi )常大(🥫)的，”蒋(jiǎng )颖说，“我觉得底气(qì(😦) )是有的(⏱)，信心也有，但是要不断加强(🛄)软实(shí(🉐) )力和硬实力，才能产(chǎn )生很(🧝)好的效(⏫)果。

中国(guó )经济网记者 刘芃(💉)/摄影(yǐ(🖥)ng )

同时，崔东树也认为(wéi )，随着(🌞)汽车市(✳)场多元(yuán )化发展，皮卡仍具(⏯)有(yǒu )发(🍼)展空间，“只有企(qǐ )业真正做(😧)到节(jiē(🐾) )能减排(pái )，推出有竞争(zhēng )力(📌)的产(chǎ(👆)n )品，‘皮卡进(jìn )城’(📯)才(cái )能(🔱)真正推(📁)行。

中国经(jīng )济网记(🔖)者 刘芃(🔘)(péng )/摄影