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香港(👵)(gǎng )经济(🎐)(jì )增长缺乏持续稳固(🐥)支(zhī )撑(🏯)，澳门经济结构相对单(dān )一、(🆒)发展资(🔐)源有限，珠三(sān )角九(jiǔ )市市场(🎤)经济体(🐀)制有待(dài )完善(shàn )。

“要解(😗)决单一(♉)城市单元(yuán )所不能解决的问(Ⓜ)题，比如(🐠)(rú )污染共防、环境共(🥩)治、产(🛣)(chǎn )业协作等，必须各方协商(shā(♟)ng )合作，携(🛫)手共赢。

为了满(mǎn )足更(✌)(gèng )多旅(🥘)客的需求，特别(bié )开通(tōng )了穿(🔴)梭巴士(🔊)和跨境直(zhí )通巴(bā )士(⬜)两种客(🚝)车交通方式(shì )，此(cǐ )外，还有少(😷)数具备(🏙)两(liǎng )地牌(pái )照的商务(⛏)出租车(😰)。

张(zhāng )燕(💋)生(shēng )向《中国新闻周刊(🚁)》介绍(shà(😕)o )，从研发强度这一个(gè )指标(biā(🐛)o )来看，在(🦑)粤港澳大湾区，深圳的(➖)研发强(❌)度是4.13%，2017年投(tóu )入创新的经费是(🚹)900亿人民(⛎)币(bì )，广州的研发强度(🚣)是2.5%，超(chā(☝)o )过了(le )OECD的平均水平(2.4%)。

“香港(gǎng )在法(🤧)(fǎ )律、(🕔)知识产权保护、国际(🚑)(jì )金融(👁)方面的优势有目(mù )共睹(dǔ )，但(🧟)目前香(🥌)港大部分(fèn )的科(kē )研(🔏)主要集(🗞)中于各(🍈)大专(zhuān )院校(xiào )，而中游(🎊)的技术(🔖)转移(yí )及下(xià )游的工业创新(💧)仍比较(🛶)(jiào )缓慢(màn )，政府除了要(📼)在中下(🦕)游加(jiā )大资源投放，也需要更(🌚)加(jiā )积(🔇)极与工商界对接，形成(🐲)(chéng )一个(👮)完整的科创生态链。

在张燕生(🛋)看来，内(😵)地和港(gǎng )澳发(fā )展的(🕗)不平衡(🎥)，造成了(le )三道(dào )“关”的存在。