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据(jù )公司营销中心总经理戴(🥗)道斌介(🔋)绍，一直(🚢)以来，往来于中国、欧洲(zhōu )及(jí )一(🌰)(yī )带(dà(🚁)i )一路沿(👢)线各国(🥧)的货运方式通常有航空、海洋和(🗞)铁路运(🌖)输。

未来(🔴)(lái )，中(zhōng )欧(ōu )卡(kǎ )航就可以填补这(🛥)个市场(🚪)空白，在(⛩)电子产品运输的时效性和安全(quá(🚶)n )性(xìng )之(🐾)(zhī )间(jiā(🌵)n )找(zhǎo )到平衡点。

中欧卡车航运之所(😲)以能成(🌹)行，首先(🍿)得益于在联合国(guó )《国(guó )际(jì )公路(😷)运输公(💳)约》(《TIR公约(📔)》)基础上建立的国际货物运输海关(🅾)通关(guā(📂)n )系(xì )统(🈳)(tǒng )。

“工厂(⛓)生活固定单调，缺乏吸引力，对年轻(🎡)人的能(🤯)力提升(🍫)也有限(xiàn )。

但(dàn )现(xiàn )在(zài )，除了空运(💟)、海运(🤦)和铁路(📸)运输，“卡车航班”已为中欧运货的(de )第(🗼)(dì )四(sì(👘) )种(zhǒng )选(🌯)(xuǎn )择。

兰州工务机械段车间主任牛(🤞)兴龙，手(💻)里拿着(🍒)对讲机，肩上(shàng )挎(kuà )着(zhe )手(shǒu )电筒，低(🙋)着头快(🔩)速行走(👁)在线路上，检查着脚下的线路。

2017年，我(wǒ )国(guó(🕹) )加(jiā )入(〰)(rù )TIR公(gō(⛓)ng )约。

外卖小哥在喝咖啡。

快递业因能(🚳)为年轻(🧚)工薪族(🐌)提供颇具吸(xī )引(yǐn )力(lì )的(de )灵(líng )活(🤡)工作制(🏳)而受到(🎸)追捧。

图为白马人身着盛装与新西(⌛)兰人合(😜)影留(liú(💪) )念(niàn )。