卡漫另类

按照(🔍)“规划纲要(yào )”，粤港澳大湾区(🌄)(qū )包括香港(🕹)特别行政(zhèng )区、澳门特别(🙄)行政(zhèng )区和(🚲)广东省广州市(shì )、深圳市(🍣)、珠海市(shì(🤰) )、佛山市、惠州市(shì )、东(🧞)莞市、中山(🚘)市(shì )、江门(mé(🏸)n )市、肇庆市(☝)(简称“珠三角九市”)。

香(xiāng )港经(🎫)济增长缺乏(🛂)持(chí )续稳(wěn )固支撑，澳门(mé(🚥)n )经济(jì )结构(🐠)相对单一(yī )、发(fā )展资源(🐶)有限，珠三角(🕷)九市市场经(jīng )济体制有待(🔯)完善。

张燕生(🦌)认为，从通(tōng )关便利化来说(📳)，现(xiàn )在已经(🌻)有了很大的(de )进步，比如珠海(😄)、澳门之间(🍹)采取“合(hé )作查验、一次放(💘)行(háng )”的模式(🎯)，取消了(le )两地口(🦋)(kǒu )岸之间的(🙎)缓冲区，直接把两个口岸连(🔮)(lián )在一起。

此(🦐)外，从(cóng )产业(yè )来看，香港现(🌤)(xiàn )代服(fú )务(🉐)业虽发达，但制(zhì )造业空心(🌆)化，澳门则是(😢)产业结构(gòu )单一，随着周边(🎳)其(qí )他国家(💾)博彩业的逐(zhú )渐放开，势必(😀)会遭(zāo )到巨(🙄)大冲击。

在粤(yuè )港澳大湾区(🚱)发展战(zhàn )略(👥)研究课题组副组(zǔ )长王福(💁)强看来，规(guī(📱) )划纲要是一个(🍩)跨越(yuè )制度(📨)的(de )规划，是首次由国(guó )家规(♋)范性文件进(👩)行(háng )两种制度的规划，也是(👢)(shì )首次将港(📭)澳放(fàng )进规(guī )划之中。

而从(🚻)(cóng )金融角度(🤩)，目前香(xiāng )港的金融更多的(🍾)是(shì )财富管(👾)理，为最高(gāo )端最高增值的(🚄)一小(xiǎo )部分(🅱)人服务，从“规划纲要”角度，希(♑)望香港的金(🌝)融今(jīn )后能够转向更多为(🎋)(wéi )实体经济(🔟)服务，为(wéi )科技(🕓)创新服务，为(🏥)(wéi )绿色发(fā )展服务，为普惠(📪)金(jīn )融服务(🚈)。

从物流和(hé )运输角度，广州(🍛)和(hé )深圳(zhè(🌃)n )的集装箱吞吐(tǔ )量都(dōu )远(💟)超香港，主(zhǔ(⚓) )要原因是香港的航(háng )运太(🐖)过昂贵，因此(🏊)(cǐ )，从规划而言，希(xī )望香港(👑)在航运方面(🎻)(miàn )更多转向租赁、注(zhù )册(👗)、融资、保(🚎)险、仲裁，即转向跟航(háng )运(🧗)相关的现代(🐝)服务(wù )业。

此外，从产业(yè )来(⚫)看，香港现代服(fú )务业虽(suī(🍔) )发达，但制造(📈)业空(kōng )心化，澳门则是产(chǎ(🕖)n )业结(jié )构单(🈸)一，随着(zhe )周边(biān )其他国家博(➗)彩(cǎi )业的(de )逐(🕹)渐放开，势(shì )必会遭到巨大(🙂)冲击(jī )。