美国情事

二是对(🌔)外(📴)开放要实现一(yī )个重大(dà )转变，从商品(🎹)和(🍠)要(😆)素自(zì )由流动(dòng )性开放(fàng )，向规则等(🥐)制度(🏴)性(🤦)开放。

3年前，香港X科技创业平台在成(chéng )立(🤵)之(🥈)初(chū )，就对(duì )大湾区科创就有布局，他们(🔻)立(⛅)足(🙇)(zú )香港，在前海设立港深(shēn )合作总(zǒ(🤨)ng )部(👁)基(🔌)地(dì )，聚焦创业孵化、创投及科研实(🔕)(shí )验(💴)室(🅾)等业务范围。

王福(fú )强表示(shì )，粤港(gǎng )澳(⚓)大(🚬)湾区具备做好这件事情的物(wù )理本体(🐵)(tǐ(🕺) )，只(🥖)是缺少协同和向航(háng )运价值(zhí )链高(♉)端(duā(📖)n )演(🛫)化的规划设计，而在这(zhè )次规划(huá )纲要(⛄)中(😴)，对海洋经济的(de )着墨，使得这(zhè )种合作协(🈶)同(🖕)成(🚉)为可能。

张燕生向(xiàng )《中国新闻周刊》介(✨)绍(🌵)(shà(⏭)o )，从研(yán )发强度(dù )这一个指标来看，在粤港(🌽)澳(🌉)大湾(wān )区，深圳的研发强度是(shì )4.13%，2017年投(tó(🗑)u )入(🚎)创(🚳)新(xīn )的经费是900亿人民币，广州的研发(😫)(fā(🧥) )强(💅)度是(shì )2.5%，超过了OECD的平均水平(2.4%)。

据陈宣(xuā(🛠)n )庆介(😜)绍(🧞)(shào )，成为中心城市，不光是(shì )要考虑(lǜ )经(🎄)济(🕝)规模，地理位置，还要考(kǎo )虑国际(jì )影响(🈲)力(🥍)和(🏛)政治因素。

粤港澳大湾(wān )区作为中国(✝)改革(⚓)开放的(de )最前端(duān )，通过(guò )粤港澳三地携手(🛍)，借(💝)助集装箱吞(tūn )吐量世界排名第三、第(⛩)(dì(🦏) )六(📒)和第(dì )七的三(sān )大港口，形成合力，在(🙋)代(🥫)表(😆)中国(guó )参与国(guó )际航运体系改革(gé(👪) )的过(😩)程(🚝)(chéng )中，发(fā )出大湾(wān )区的声音，参与国际(🅰)海(💄)事(shì )行业规(guī )则的制定，国际航运体(tǐ(🌫) )系(😭)规(🏗)则(zé )的制定(dìng )，“我们所争取和对标的(🈳)，应该(🕚)(gāi )是伦敦，是赫尔辛基，是哥本(běn )哈根，至少(😈)是(🌑)新加坡，推动国际海洋国(guó )际航运规则(☝)体(🛍)系(🤟)的重塑(sù )，由一(yī )个搬运(yùn )工成为规(🐭)则(💚)的(🗼)制定者。

从这个角(jiǎo )度来讲(jiǎng )，国家终(🐤)于认(🏩)识(🤧)(shí )到要用(yòng )好香港(gǎng )这一点(diǎn )。