武闘帝王 

张(🕧)燕生习惯于(yú(😭) )从三(🍯)个(gè )指标评估一个地区(qū(📎) )的创(➰)新力，一是看创新的(de )投入，即(💠)研发强(qiáng )度，也(yě )就是全社会研(🗯)究与(yǔ )试验经费支出占(zhàn )GDP的比(⭐)例(lì )；二是看产出(🚡)，也(yě )就是创(🛳)(chuàng )新投入所带来的(❣)发(fā )明专利(🤔)申请的增(zēng )长和授(🍧)(shòu )权的增长(🕣)；三是看(kàn )影(📵)响，看(📊)全员劳动生(♌)产率(lǜ )的增长(🕳)，看全(🔀)要(yào )素生产(🌩)(chǎn )力的增长，以(🍺)及科(🚟)(kē )技进步贡献率的(de )增长。

然(➿)而，目前香港的(de )资质、标准、规(💗)则等都是(shì(✏) )按照英美体系，也正(🤚)因(yīn )为如此，张燕生认(rèn )为，香港(🗿)的优势(shì )是国际(jì(🎿) )化，因此应该(🐫)更多(duō )地向外(wài )走(🐥)，进一步开放(🌵)，而非更多地向内(nè(🏟)i )地开放(fàng )。

香(➗)港X科技(jì )创业(💳)平(pí(🚕)ng )台联合创办(🐚)人、香港大学(🖌)(xué )陈(🚑)冠华教授向(🥔)《中国新(xīn )闻周(♊)刊》表(🏝)示，为(wéi )了加深大湾区科(kē(♑) )创布局(jú )，香港X计划在深圳(zhèn )前(🍐)海建立智能(🤣)制造、新材(cái )料、(🥨)生物科技等(děng )实验室(shì )，利用香(💔)港高校教(jiāo )授资源(🔡)，在深圳做应(🚸)用(yòng )导向的研究。

粤(🈴)港(gǎng )澳大湾(😣)(wān )区作为中国改革(🎲)开(kāi )放的最(💷)前端，通(tōng )过粤(🐹)港(gǎ(🈴)ng )澳三地携手(🗳)，借助(zhù )集装箱(🦐)吞吐(🤘)量世界排名(🎢)第(dì )三、第六(🦏)和第(🚭)七(qī )的三大(dà )港口，形成合(🕸)力，在代表中国参与(yǔ )国际航(há(🏭)ng )运体系改革(🔋)的过程(chéng )中，发出大(📋)湾区的声音，参与国际海事行(há(😜)ng )业规则(zé )的制定，国(🏹)际航运(yùn )体(🧞)系规则的制定，“我(wǒ(🌕) )们所争取和(🥥)对标的(de )，应该(gāi )是伦(❓)敦，是赫尔辛(🎻)(xīn )基，是哥本哈(🔲)根(gē(➖)n )，至少(shǎo )是新(🍠)加坡，推动国(guó(🕯) )际海(🍠)洋国际航运(👗)规则体系(xì )的(💱)重塑(🈵)，由一个(gè )搬运工(gōng )成为规(❔)则的制定者(zhě )。

然而，目前香(xiāng )港(🐀)的资(zī )质、(😜)标准、规则等(děng )都(💟)是按照英美体系，也正(zhèng )因为如(⛷)此，张燕(yàn )生认为(wé(✨)i )，香港的优(yō(🤱)u )势是国(guó )际化，因此(🍝)应该更多地(🎄)向外走，进一步开(kā(🤫)i )放，而(ér )非更(🐜)多地向内地开(🔚)(kāi )放(😊)。

王福强认为(🐐)(wéi )，产业(yè )的定(🏜)位不(🎒)宜通过规(guī(😽) )划纲要的方式(🅱)予以(🌁)明确，而应让各地根据(jù )自(🧒)己的(de )现实基础，技术条(tiáo )件，结合(🤘)自身的(de )谋划(🆔)，市场主体的参与度(🚌)(dù )，以及国内外的外部环境(jìng )，形(🕝)成自身定位(wèi )。

2018年10月(🤹)(yuè )23日，港珠澳(👿)(ào )大桥正(zhèng )式开通(🚬)，这座经过6年(🧥)论证，9年建设完成的(🔴)(de )跨海大(dà )桥(😁)，却因通车率不(🥨)(bú )高(🏈)而受到诟病(🌋)。

一旦合(hé )作，就(😊)会发(➖)挥强强(qiáng )联合的综合优势(⏳)。

“粤港(👔)(gǎng )澳大湾区的创新(xīn )就在(🍋)于(yú )‘一国两制’，是(shì )在多个(🎈)单独关税(shuì )区之间(jiān )建立起的(⏺)合作，因(yīn )此，开放是一个方面，便(🌤)(biàn )利化是一个方面(💏)(miàn )，但是(shì )怎(🍀)么能够保(bǎo )证有序(♐)(xù )，我认为才(💨)是更重要的。

一旦合(✡)作，就会(huì )发(💼)挥强(qiáng )强联合(🌝)的综(🎽)合优势(shì )。