超意神探

王福强认(🉐)为(wéi )，粤(🔶)港(🕣)澳大湾区(qū )的国际(⚪)科(kē )技创新(xīn )中心和北京、(🕸)上海的科创中(zhōng )心不同，北京(🥐)的(🌌)(de )科创中心(xīn )更加重(🌕)(chóng )视原(➕)始(🛠)创新，因为有大院大(➗)(dà )所，有很好的国(guó )家级科创(🚥)(chuà(🤧)ng )资源。

王福强认为，产业的定(🙀)位(🥎)不(bú )宜通过规划纲(✳)要(yào )的(🍉)方式予(yǔ )以明确(què )，而(🐯)应让各地根据自己的现(xiàn )实(🗒)基(😜)础，技术条(tiáo )件，结合(👅)自身的(🌏)谋(🐷)划，市场(chǎng )主体的参(🎈)与度，以及国内(nèi )外的外(wài )部(✈)环境，形成自身定位。

张(zhāng )燕生(🤸)认(🔫)为，从通(tōng )关便利化(📖)(huà )来说(👥)，现(🎛)在已经有了很大的(🦏)进步，比如珠海、澳门(mén )之间(🈵)采取(qǔ )“合作(zuò )查验、一次放(🏜)行(🖊)”的模式，取消了两地(🥗)口岸(à(🛰)n )之间的缓(huǎn )冲区，直接(🦂)把两个口岸连在一起。

粤港澳(♟)大(🍰)(dà )湾区的(de )科创中心(xīn )则定(🌎)位(📠)为协同创新，重点就(🚚)要利用(yòng )好港澳的(de )创新资(zī(💭) )源，整合国际的产业资源，因此(➿)，除(🔢)了地域(yù )的协同以(🕔)(yǐ )外，还(🚖)(há(⌚)i )有创新链条的协同(🦎)。

张燕生(shēng )表示，粤港澳大(dà )湾(🧢)区从表(biǎo )面看是(shì )由四个中(😮)心(🎍)城市和七个支点(diǎ(➖)n )城市构(📱)成的，其(qí )实是由三(sā(👭)n )个都市(shì )圈组成，而三个都市(👻)圈(🙉)连接(jiē )的合作点(diǎn )就是港(🐖)(gǎ(🅱)ng )澳。

一是(shì )海洋经济(😽)，积极推动路上科技下海(hǎi )，提(🛵)升海(hǎi )洋经济(jì )的技术保障(🥓)能(👣)力，通过产业(yè )的支(🎋)撑，成为(💍)国(🎤)(guó )家重大战(zhàn )略保(🖍)障(zhàng )实施区。

张燕生认为，在粤(🏸)(yuè )港澳大湾区内有(yǒu )三道“关(🍗)(guā(⛳)n )”，一(yī )道是物理的“关(🧟)”，即海关(🏏)(guān )；一道是信息技(jì(🧘) )术的“关(guān )”；还(hái )有一道是规(⛲)则(🦃)的“关”。

科(kē )创如此，金融也(yě(👫) )是(🍼)如此，在广东，间接金(🍪)融比较强，而直接(jiē )金融比较(🐑)(jiào )弱，香(xiāng )港则强于直接金融(🍆)。

除(🐻)此之(zhī )外，海关和边(🤞)检(jiǎn )共(🐭)用(🥡)“一(yī )站式”电子验放(🆚)系统采集的信息，通过指纹和(⛏)人脸(liǎn )识别系统(tǒng )对同一(yī(👑) )台(🌖)出入境车辆和驾驶(🎎)员进行(📖)(háng )同步验证、自动(dò(✏)ng )放行等方(fāng )式；此(cǐ )外，内地(🤢)和(🦅)港澳推行电子签(qiān )名证书(🎁)等(🧠)文件互(hù )认，一个(gè(🎅) )文件只需给海关审核一次就(📠)可以，这些都大(dà )大提高(gāo )了(🌹)通(🤤)关的效率。