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通勤(qín )族多(🎅)了(🧙)，北京(🧡)(jīng )到武清的(de )上班族还(🚲)自(🎳)(zì )发建立起了一(yī )个“高铁(⏭)(tiě )通勤朋友圈”，“圈子里(lǐ(👷) )已经(🍗)有了(le )400多人，多是和(hé )我(📜)一(🐫)样的年(nián )轻人，遇到困(kùn )难(🐑)大家都(dōu )会在群里喊一声，互(✏)帮互(hù )助的氛围(wéi )让我(🚂)觉得(🏏)两个城市都很有(yǒu )温(🍯)度(📳)。

此外，“共生院(yuàn )”概念还可扩(🛶)大到“共生(shēng )街区”层(céng )面(🦅)，整院(🤣)腾退后，不同功(gōng )能、形(🤽)态的(📊)院(yuàn )落与街区(qū )也可(🤷)以(🥪)实现(xiàn )共生。

到达北(běi )京南(💧)站后(hòu )，再乘坐地铁4号线(👌)，35分钟(👖)(zhōng )到中关村(cūn )，姬春明(🥋)最(💡)晚(wǎn )8点40分就能赶(gǎn )到单位(🎤)，全程(chéng )用时1小时(shí )40分，比一些(🏛)同城居住的同(tóng )事还要(🌕)早(zǎ(🥞)o )一些。

城际铁路是交通(🐍)的(🐪)(de )大骨架，它们(men )的生长拉(lā )伸(⛽)了城市的触角。

交通拥(yō(🏊)ng )堵是(📏)“城(chéng )市病”的典型表现，也(🍇)是(shì(📚) )大城市发展中(zhōng )最难(🏍)以(⏪)治(zhì )理的突出问(wèn )题。

年年(🔳)都有(yǒu )地铁新线(xiàn )开通(🕹)

大杂(🧦)院内的居民可以(yǐ )根(📍)据(🔊)自己的意愿开展“申请式”腾(📱)(té(🌃)ng )退，腾出来的(de )空间再进(jìn )行(📪)重新设计，住进新人，引入(🆘)新文(🌙)(wén )化、新业态。

这可比(🐝)我(😡)以(yǐ )前在北京租房(fáng )子，动(✡)辄(zhé )一个月四五千的房(🎚)租划(🎄)算(suàn )多了。

交(jiāo )通拥堵是(🅰)“城市(🕵)病”的典(diǎn )型表现，也是(🚕)(shì(👁) )大城市发(fā )展中最难以治(🌥)理的突出问(wèn )题。

1月18日(rì(⏩) )，星期(💍)五，晚上6点。