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王福强(🔝)表示，粤港澳大(dà )湾区具(jù(🐶) )备做好(hǎ(🍆)o )这件(🙏)事情的(de )物理本(běn )体，只(🥖)(zhī )是(👆)缺少(shǎo )协同和(hé )向航运(yù(🎵)n )价值链(liàn )高端(🙌)演化的规划设计，而在(🚽)这次(💍)规划纲要中，对海洋经济的(⬛)着墨，使得这种(🛑)合(hé )作协同(✅)(tóng )成为可(🚲)能。

而(📗)珠三(sān )角九市(shì )则发展(zhǎ(🥑)n )不平衡(héng )，处于(yú )不同阶(jiē(😽) )段，有的在(🍎)工业(🍍)化后期，有的在创新经(💾)济发(🚫)展阶段，有的在服务经济阶(🕹)段，形(xíng )成了一(🔡)(yī )定梯队(duì )。

区域发展(⛅)(zhǎn )空(♈)间面(miàn )临瓶颈(jǐng )制约，资源(🗽)能(néng )源约束(shù(🍌) )趋紧，生态环境压力日(🙅)益增(🛎)大，人口红利逐步减退。

在粤(🌾)港澳大湾区发(♓)展战略研究(🉐)课(kè )题组(🔎)副(fù(🆚) )组长王福强(qiáng )看来，规划纲(🃏)(gāng )要是一(yī )个跨越(yuè )制度(🙊)的(de )规划，是(🖋)首次(👤)由国家规范性文件进(😘)行两(🔧)种制度的规划，也是首次将(🚀)港澳放进规划(📐)之中(zhōng )。

一旦(dàn )合作，就(🕠)会发(😓)挥强(qiáng )强联合(hé )的综合(hé(⌛) )优势。

而对于(yú(🧖) )广东两(liǎng )个中心城市(👴)广州(👢)和深圳而言，分别被定位为(🚞)国际大都市和(🎩)具有世界影(👥)响力的创(🎷)新创(😼)意(yì )之都，也与两个城(chéng )市(🙅)经济(jì )发展的(de )特点和(hé )重(📘)点息(xī )息(🎫)相关(🎛)(guān )。

按照(zhào )规定，凡是能(🚘)够通(♒)关的私家车和货车都可以(🍭)上桥，但目前这(📯)部分车辆数量并不(bú(📉) )多。

张(🚕)(zhāng )燕生习(xí )惯于从三个(gè(🌼) )指标评(píng )估一(😾)个(gè )地区的(de )创新力(lì(💄) )，一是(🏜)(shì )看创新的投入，即研发强(🤽)度，也就是全社会研究与试(🛢)验经费支(🐘)出占(🔗)GDP的比例；二(èr )是看产(chǎn )出(⏮)，也(yě )就是创新投(tóu )入所带(😇)(dài )来的发(🆚)(fā )明(🔌)专利(lì )申请的(de )增长和(🤩)(hé )授(🌩)权的(de )增长；三是看影响，看(💱)全员劳动生产(💯)率的增长，看全要素生(🦊)产力(🐘)的增长，以及(jí )科技进(jìn )步(🌶)贡献(xiàn )率的增(🏆)长。

此前在(zài )规划编(biā(🚉)n )制过(🛩)程(chéng )中，粤(yuè )港澳三(sān )地对(🌊)于自身的定位尤为关注，课(🌃)题组副组(♋)长、(🧀)中国国际经济交流中心产(😎)业规划(huá )部部长(zhǎng )王福强(💉)(qiáng )向《中国(🚳)新(xī(🐛)n )闻周刊(kān )》介绍(shào )，香港(😜)(gǎng )此(🧜)前一(yī )直有较(jiào )大顾虑(lǜ(⚪) )，担心自己的三(👦)大中心和航空枢纽地(🚢)位被(🐒)取代，而这一定位是写在香(🥦)港基本法(fǎ )中(🗝)，不(bú )能动摇。

科创如此(💁)(cǐ )，金(✍)融(róng )也是如(rú )此，在(zài )广东(🏁)，间接金(jīn )融比较强，而直接(🏤)金融比较(🍑)弱，香(🔪)港则强于直接金融。