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近年来(lái )，江苏省明晰两条路径：一(yī )是对(🦕)产业化前(🔗)景好的领先科(kē )技，围绕创新链部署(shǔ )产业链(liàn )；二是对技术约束(shù )明(míng )显的领域和环(🍙)节，围绕产(🈴)(chǎn )业(yè )链部署创新链。

2018年10月(yuè )31日，世(shì )界银行发布最新全球(qiú )营商环境报告，认定中国(guó )在(🏢)(zài )过去一(🐵)年为中小企业改善(shàn )营(yíng )商环境实施的改革数(shù )量创纪(jì )录，位列全球营商环(huán )境改善(🈲)前三。

不论(👗)产业与(yǔ )创(chuàng )新谁先示爱，人才始终是绕(rào )不开的“媒婆”。

2018年(nián )，诺贝(bèi )尔物理学奖获得者(zhě(👰) )安(ān )德烈(🈯)·海姆带着全球领先(xiān )的(de )石墨烯技术来寻求合(hé )作，他(tā )给南京市政府写了一(yī )封长信(📃)，列举了关(🔤)心的8个(gè )问(wèn )题，其中最关心的就是“稳(wěn )定的技术源从何而来(lái )？”南(nán )京市政府在回复(🔍)中说(shuō )：(💔)南京的科教优势能够提(tí )供(gòng )稳定的科研团队支撑，南大(dà )的实验室、曼彻斯特(tè )大学(👥)的(de )联合实(🔟)验室都可以作(zuò )为人才团队的后院。

其实(shí )早(zǎo )在2018年7月，台北市长柯(kē )文哲主(zhǔ )持交通会(👂)报时就曾(🙉)表(biǎo )示，有(yǒu )里长提出斑马线紧(jǐn )贴(tiē )路口，会造成转弯车不易(yì )发(fā )现行人，建议斑马线(🤰)(xiàn )远离路(😀)(lù )口几米；当时台北市(shì )交通局交工处则说明，斑(bān )马(mǎ )线远离路口，车辆驾驶视角(jiǎo )较(🙌)能确保行(👳)人安全，也会让(ràng )路口范围变大，必须(xū )搭配调整交通号志、车辆(liàng )停(tíng )止线。

近年来，江苏(🚍)省明晰(xī(✅) )两条路径：一是对产(chǎn )业化前(qián )景好的领先科技，围(wéi )绕创新链部署产业链；二(èr )是(shì(📬) )对技术约(🛍)束明显的领(lǐng )域和环(huán )节，围绕产业链部署(shǔ )创新链。

最近一个月，台(tái )湾(wān )接连发生多起(🏦)“斑马线杀(🚶)人(rén )事件”，引起台当局(jú )与地方(fāng )政府的注意。