太早mv

从一个地理的共(gòng )同(🌘)(tó(🎼)ng )体(tǐ )，向经济的共同体(tǐ )，再(🏅)向(😍)社会的共同体(tǐ )转变(biàn )。

而(💠)内(🏐)地的制造业(yè )要转型升级，占(🐢)领(🚴)更(gèng )广阔(kuò )的市场，也要走(🎪)出(🚒)(chū )去，需要更高的平台(tái )。

粤(🔧)港(🌯)澳大湾区的科创(chuàng )中心则定(🎂)位为协同创(chuàng )新，重点就要利(🍒)用(💊)好(hǎo )港(gǎng )澳的创新资源，整(💅)合(🏂)(hé )国际的产业资源，因(yīn )此(cǐ(👞) )，除了地域的协同以(yǐ )外，还有(🐞)创(🎁)新链条的(de )协(xié )同(tóng )。

这些合(🙌)作(📥)平台不(bú )但支撑了港澳的(👣)发(😢)展(zhǎn )，解(jiě )决了就业，也为内(nè(👆)i )地(⬛)发展提供了一个很(hěn )好的(🚫)(de )契(💕)机，引入香港的(de )一些元素进(🍈)来(👎)，比如(rú )鼓励港澳医师在内地(🛤)执(zhí )业，香港教育机构在(zài )内(🛢)地(🚓)独立办学等，既(jì )解(jiě )决港(🎻)澳(💝)的空间问题，也有助于倒逼国(🐸)内深(shēn )层(céng )次改革。

而从未来(🎈)的(🧣)(de )愿景来看，大湾区将(jiāng )实(shí(🔡) )现(🦁)(xiàn )从行政区域发展的(de )模式(🛁)，向(❔)功能区域发(fā )展模(mó )式转变(🦑)。

造(👻)成这种(zhǒng )现象的原因，主要(👪)是(🏔)(shì )因为(wéi )港珠澳大桥横跨(😻)三(🕘)(sān )地，涉及三个海关，三种制度(🤔)，尤其是港澳(ào )与内地车辆通(⛔)行(🛩)规则(zé )不一致。

在合作发展(😣)的(🕵)(de )主题之下，创新发展(zhǎn )是粤港(🤯)澳大湾区的主(zhǔ )线(xiàn )。

在“十二(🧑)五(🚪)”“十(shí )三五”的时候，将港(gǎng )澳(🍑)(à(👅)o )做成专门的一章。

而(ér )大湾(🌾)区(👻)本身拥有巨大(dà )的(de )市(shì )场，市(🦕)场(💤)驱动型科(kē )技创新在大湾(😇)区(👎)能找(zhǎo )到众(zhòng )多的应用场(🐣)景(❔)，向(xiàng )全国全世界推广的潜(qiá(🕜)n )力更大，这无疑是STEM(科学(xué )、技(😌)术(👁)、工程、数学(xué ))及创新型(🅰)人(⛷)才的大好机(jī )会，必将推动社(🛣)会对(duì )科技的重视和推崇。

此(🏗)(cǐ(🎌) )前，在“十五”“十(shí )一五”的规划(🌾)中(👜)，都(dōu )只(zhī )是有一段涉及港澳(🍎)内(nèi )容。