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辐射国际、国内(🌈)的(de )对外通道正(🌩)(zhèng )在(🚁)(zài )形成，以口岸为(😘)节点(diǎn )，由轨道、(🚜)公(gōng )路、水运、(🦓)航空等多(duō )种(🥩)运输(👅)方式组(zǔ )成的跨(🌘)界交通基础设(shè(😜) )施体系得以发(fā(🍻) )展完善，湾区内通(🤲)达(dá )率进一步提高(🔦)(gāo )，交通(tōng )枢纽功(🖊)能初步(bù )发挥。

去(🔳)年11月12日，中(zhōng )共中(🌿)央总书记(jì )习近平(⚡)在会见香港澳(à(🚑)o )门各界庆祝国(guó(👮) )家改革开放40周年(🥁)访问(wèn )团讲话(🐐)时指(🍀)出(chū )：“实(shí )施粤(👿)港澳大湾(wān )区建(🚑)设，是我们立足(zú(🍀) )全局和长远作(zuò(🤨) )出(🔤)的重大谋划，也是(🧐)(shì )保持香港、澳(🦄)(ào )门长期繁荣稳(📶)定的重(chóng )大决策(🛏)。

在粤(yuè )港澳大湾区(📜)，如何通(tōng )过和港(👍)澳的合(hé )作，学(xué(🌻) )习港澳的经验(yà(🏦)n )，对于构建整个粤港(🔛)(gǎng )澳大湾区的开(😽)(kāi )放性经济体制(📜)，推动(dòng )内地的体(🔇)制完(wán )善，深化(👝)改革(🤹)，将具(jù )有示范作(🚅)用，从而有(yǒu )利于(👭)各种要素(sù )的流(🍰)转。

陈宣(xuān )庆：在(🥙)(zài )粤港澳大湾区(qū(🏧) )的规划里，由于制(🛏)度(dù )不同，很多内(🤓)(nèi )容相对固化无(💀)法改变(biàn )，但机制是(🏃)灵(líng )活的，比如“一(🚿)地两(liǎng )检”的创新(💼)，使得旅(lǚ )客在一(🎓)个口岸(àn )完成两次(👰)检验，极大(dà )方便(😧)了旅客。

第二个层(🚨)面是合作方(fāng )，假(🕍)如广东要(yào )打(👕)造一(🌮)小时经济圈，交通(🏬)设施网络(luò )的编(📄)制不归中央管，靠(👻)合作方来解(jiě )决(🛹)，首(shǒu )先这个项目做(🎈)(zuò )不做？各拿多(👁)少钱？都需要大(🈶)家来(lái )商量。

陈宣(🥑)庆：粤港(gǎng )澳大湾(🔝)区的一(yī )个重要(💬)特点就是创新(xī(🈴)n )。