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四个中心(🔜)城市确定后，规划通过(🎰)三个(🕑)极点，将七个节点城(🚠)市带动起来(lái )。

然而(é(🥞)r )，物(wù(⛪) )理(lǐ )空间(jiān )拓(tuò )展(🌊)的(🔅)(de )背(bèi )后，需(xū )要人(ré(🥖)n )员(yuá(🛃)n )、物(wù )资(zī )、资(zī )金(😲)(jīn )、信息(xī )的便捷(🗃)(jié )有序流(liú )动，而在这一过(🎌)程中，还存在诸多有(🛰)形和无形的壁垒。

而从(💙)金融(📕)角度，目前香港的金(🗞)融更多的是财富管理(📮)，为最(🍘)高端最高增值的一(🚐)小部分人服务，从“规划(⛳)纲要(😗)”角度，希望香港的金(🔎)融今后能够转向更多(🔧)为实(🌃)体经(jīng )济服(fú )务(wù(📷) )，为(wéi )科(kē )技创(chuàng )新(xī(🅱)n )服务(🥛)(wù )，为绿(lǜ )色(sè )发展(♐)(zhǎ(🕳)n )服(fú )务，为(wéi )普惠金(🍏)(jīn )融服务(wù )。

此外(wài )，从产业(🔚)来看，香港现代服务(💩)业虽发达，但制造业空(😑)心化(🗿)，澳门则是产业结构(😨)单一，随着周边其他国(⛄)家博(👸)彩业的逐渐放开，势(🗝)必会遭到巨大冲击。

在(🧐)合作(🐍)发展的主题之下，创(🤜)新发展是粤港澳大湾(🚥)区的(🗝)主线。

以港珠(zhū )澳大(🚤)(dà )桥(qiáo )为例(lì )，过去(qù(🥔) )的(de )重(🈁)点(diǎn )是(shì )建设(shè )，今(😱)后(🔞)(hòu )的(de )重点(diǎn )则(zé )是(🛎)运营(yíng )，如何(hé )让三地(dì )的(🏊)车更(gèng )便利地通行(🍽)，如何激发港澳单排车的用(🥕)桥热情，如何为乘客(🐜)提供更好的服务，这些(🧓)都是(🦑)软连接。

香港特区政(♐)府尽管提出在2022年，研发(♈)强度(🌇)达到1.5%，但从投入来看(🕟)，也只有450亿港元，不及深(🔇)圳目(😗)前的一半。

而从金融(🔇)(róng )角度(dù )，目前(qián )香(xiā(⬛)ng )港的(🚌)(de )金(jīn )融更(gèng )多(duō )的(🔺)是(🐼)(shì )财(cái )富管(guǎn )理(lǐ(🎀) )，为(wéi )最(zuì )高端最(zuì )高增值(📧)(zhí )的一小(xiǎo )部分人(🦎)(rén )服务，从“规划纲要”角度，希(💏)望香港的金融今后(🅱)能够转向更多为实体(🏭)经济(🔷)服务，为科技创新服(🎷)务，为绿色发展服务，为(🉑)普惠(🥟)金融服务。