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相比之下(⬇)，第(dì )四通道的中(zhōng )欧卡航有着独特优势：

这趟1万公里(lǐ )的旅程预计需要行驶13天(tiān )，将在(➖)3月15日(rì )前(🎇)抵达(dá )上海国定路的公(gōng )司仓库，实(shí )现从德(dé )国到杨浦的“门到门”陆路(lù )运输，时效和空(📶)运差不多(⏯)，而(ér )运输(shū )费用比(bǐ )空运便宜近40%。

在TIR系统框(kuàng )架下，货物(wù )通关时，海关仅需核对(duì )TIR证信息(🍿)、检(jiǎn )查(🔹)运载单元的海关关封(fēng )，无需开箱(xiāng )检查，以减少货物在口(kǒu )岸的等待时(shí )间，降低运输成(⚽)本。

中(zhōng )欧(👴)卡车航运(yùn )之所以(yǐ )能成行，首先得(dé )益于在联合(hé )国《国(guó )际公路运输公约》(《TIR公约》)基础上(🌟)(shàng )建立的(✳)国际货物运输海(hǎi )关通(tōng )关系统(tǒng )。

沿着丝绸之路，跋涉(shè )1万公里，用(yòng )一辆卡车跨过“山和(⚪)大(dà )海”，看(🍯)上(shàng )去还颇有些诗情画意。

从仓运到门(mén )大约15天左右，填补了7-35天(tiān )运输时间之(zhī )间的空白(🌘)；只需2节(🌊)集装(zhuāng )箱就能发车(chē )，解决中小货主的散货(huò )无人承运的(de )问题；相较于铁路运输(shū )沿途(🌀)需敲15个(gè(🙋) )印章的(de )过关复杂性，卡车航班(bān )一路(lù )只要敲(qiāo )四个印章，相对较灵活(huó )……作为欧(ōu )洲(🎿)到国内的(🧥)第四通道，中欧卡航让(ràng )上海的物流市场又多了(le )一种选择。

“多年以来，我国航空(kōng )和铁路运(🎖)输(shū )对锂(😹)电池和纯电池产品(pǐn )等‘避而远(yuǎn )之’，带电产品运输问(wèn )题使得上海(hǎi )在扫地(dì )机、(😑)平衡车等(🚗)先(xiān )进电子产品(pǐn )的进出(chū )口上很被动，需要中转香港(gǎng )进出。

外卖小哥在喝咖啡。

快(kuài )速(👆)通道是如(🌼)(rú )何打通的

未来，中欧卡(kǎ )航还将开拓(tuò )日韩往来欧洲、中国到(dào )越南等航线(xiàn )的服务(🛒)。