一年的最后一天

王福强认为，以行政(zhèng )为主(zhǔ )导的(de )经济(jì )发展(zhǎ(🎿)n )模式(shì )，客(kè(😂) )观造(zào )成了(le )内地区域分割，无法形成统一市场，不但是内地与港澳(💅)的要素流动(🐖)存在障碍，珠三角九市之间也存在要素流动的障碍。

这(😩)11个城市，通过(💴)陆海以及公(🐺)路、铁路、高铁、机场所形成了(le )轴带(dài )的支(zhī )撑作(😛)(zuò )用，辐射(shè(🍲) )粤西(xī )粤东(🏤)(dōng )粤北(běi )地区(qū )和9+2城市周边地区的辐射，最终(zhōng )通过(💻)(guò )整个(gè )粤(🥌)港(gǎng )澳大(dà(🌋) )湾区(qū )向东(dōng )南亚(yà )地区辐射。

”张燕生认为，未来40年，中(🐢)国应该更多(🛬)地用好香港优势，以700万人口的香港，带动7000万人口的大湾(🚞)区，从而辐射(😡)撬动有着14亿(🔓)人口的中国内地实现国际化、现代化和法制化。

粤港(👛)(gǎng )澳大(dà )湾(🎲)区(qū )作为(wé(🏒)i )中国(guó )改革(gé )开放(fàng )的最(zuì )前端(duān )，通过粤港澳三地(🎹)携手，借助(zhù(⌛) )集装(zhuāng )箱吞(🧖)(tūn )吐量(liàng )世界(jiè )排名(míng )第三(sān )、第(dì )六和(hé )第七的(🤶)三大港口，形(✌)成合力，在代表中国参与国际航运体系改革的过程中(🥚)，发出大湾区(📸)的声音，参与(👃)国际海事行业规则的制定，国际航运体系规则的制定(💓)，“我们所争取(🙎)和对标的(de )，应(💁)(yīng )该是(shì )伦敦(dūn )，是(shì )赫尔(ěr )辛基(jī )，是(shì )哥本(běn )哈根(🏫)，至少是新加(💭)坡，推(tuī )动国(😐)(guó )际海(hǎi )洋国(guó )际航(háng )运规(guī )则体(tǐ )系的(de )重塑(sù )，由(🎅)(yóu )一个搬运(💩)工成为规则的制定者。

”王福强说，也正因为如此，在规划(🙄)纲要中，只对(🚯)四个中心城(🎎)市予以定位，对于其他各节点城市，只是从总体上指出(🧟)了一个方向(🤥)，并没有强制(💥)要求(qiú )珠江(jiāng )东岸(àn )一定(dìng )是以(yǐ )电子(zǐ )信息(xī )产(😄)业(yè )为主(zhǔ(🐺) )，珠江西岸一(🌘)定是先进装备制(zhì )造业(yè )为主(zhǔ )，“规划(huá )纲要(yào )”中(zhō(🐛)ng )作出(chū )这样(🦎)(yàng )的安排也是考虑与广东省现有的产业规划进行衔接。

张燕生认(📊)为，在粤港澳(⤵)大湾区内有三道“关”，一道是物理的“关”，即海关；一道是(🔫)信息技术的(💕)“关”；还有一(💒)道是规则的(de )“关(guān )”。

“在(zài )一种(zhǒng )此长(zhǎng )彼消(xiāo )的发(fā )展(👀)过(guò )程中，由(🍸)市场主导自(📖)动形成。

3年前(qián )，香(xiāng )港X科(kē )技创(chuàng )业平(píng )台在(zài )成立(🐒)(lì )之初(chū )，就(👝)对大湾区科创就有布局，他们立足香港，在前海设立港深合作总部(🈴)基地，聚焦创(📌)业孵化、创投及科研实验室等业务范围。

而这次是将(🥂)港澳统一放(💁)在规划方案(🐴)的规划范围内，体(tǐ )现了(le )中央(yāng )深入(rù )推动(dòng )港澳(à(🚌)o )融合(hé )发展(📱)(zhǎn )大局(jú )的(💱)导向。