人选之人造浪者

不(🗽)只(zhī )是地区(🚫)微循环(huán )，城(🎴)市末端的毛(🏡)细血(xuè )管也(〽)要通畅。

青砖(🍐) 、门墩，绿瓦(🐨)，

交通拥堵是(🥞)“城市病”的典(🔭)型表现(xiàn )，也是大城市(shì )发展中(zhōng )最难以治理(🌀)的(de )突出问题(🔋)。

五年来，为有(🐉)效缓解“大城(🕞)市病”，北京城(😣)(chéng )市交通以(🕊)问题(tí )为导(⛩)向，通过一台(💌)台(tái )精准的(✨)“中小(xiǎo )手术(🦓)”治理地区拥堵(dǔ )，因地制宜打(dǎ )通城市(shì )交通(🕒)微循环。

新老(🐕)建筑共生、(♍)新老(lǎo )居民(🐂)共生和文(wé(🕥)n )化共生，这院(🏯)内“共(gòng )生”的(💿)内涵丰(fēng )富(🎧)而多样，可随(🛶)环境(jìng )的变化实现自(zì )适应：老建筑进行保(👤)(bǎo )护性修缮(😅)，提升硬件(jià(➰)n )条件，腾退空(😏)(kōng )间可建成(💊)青年公寓、(⚾)体验式酒店(🕢)、民宿客栈(🎄)抑或是图书(🧘)(shū )馆、文创空间(jiān )等文化(huà )产业，新人、新文化与老院落(🐵)和谐(xié )共融(🌘)。

而在北(běi )京(🌯)市，长期以来(🔭)困扰(rǎo )北京(📍)交通发展(zhǎ(📜)n )的是道路主(🍑)动脉上的(de )各(🕊)种堵点。

本(bě(🏑)n )版文/本报记者 王薇 刘(liú )珜 图片制作/沙(shā )楠